『导读』12月6日，山东省财政厅网站公示，为加快建设“车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力”的充电基础设施体系，提升新能源汽车发展能源保障能力，近日省财政安排1.2亿元，支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域建设发展。
为加快建设“车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力”的充电基础设施体系，提升新能源汽车发展能源保障能力，近日省财政安排1.2亿元，支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域建设发展。
12月6日，山东省财政厅网站公示，为加快建设“车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力”的充电基础设施体系，提升新能源汽车发展能源保障能力，近日省财政安排1.2亿元，支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域建设发展。
省财政将采取“以奖代补”方式，支持16市和41个省财政直接管理县（市）落实新能源汽车充电基础设施建设主体责任，对机关公务用车、居民小区、公共场所等充电桩建设给予奖励。同时，支持在全省范围统一规划建设充换电服务网络运营监控系统，完善“省—市—县（市、区）—站—桩”五级充电网络运维体系，实现全省车桩互联互通、信息共享。该系统建成后，各类符合条件的充电桩和电动汽车均可免费接入该系统，共享信息资源。
早在今年5月，为促进公共交通领域消费，推动公交行业转型升级，加快公交车新能源化，财政部、工业和信息化部、交通运输部、发展改革委联合印发《关于支持新能源公交车推广应用的通知》，文件提出，有关部门将研究完善新能源公交车运营补贴政策，从2020年开始，采取“以奖代补”方式重点支持新能源公交车运营。此外、扩大公共用车的新能源比例、“提升新能源汽车的整车品质”和“完善财政补贴政策”也被国务院确定为新能源汽车发展的指导方向。
此次山东省率先执行进一步支持新能源汽车产业的措施，坚定了发展新能源产业的信心。而以奖代补的发展思路，这是政策纠偏市场的合理选择。这样对改善补贴退坡的现状，对实现新能源车发展与财政支持的力度，都能实现更好的平衡，有利于新能源车产业的可持续发展。
