『导读』为了完成气候保护目标，未来几年内德国的电动车保有量必须实现迅猛增长，但现状是增长率始终保持在较低水平。汽车制造商们将在未来几年内密集推出多款电动车型，电动汽车将大批量进入大众市场。
德国大中型城镇中已经有四分之三启动了电动车发展促进计划，对发展电动车进行投资。
据德国汽车周刊报道，根据德国联邦政府的规划，至2030年德国电动汽车保有量将达到700万至1000万辆。当前德国各大城镇的电动车发展促进计划能够满足要求吗？
安永咨询近期发布的一份调研结果显示，德国大中型城镇中已经有四分之三启动了电动车发展促进计划，对发展电动车进行投资。常住人口超过两万人的受访城镇中，有74%已经开始或者规划了电动车投资计划。与此相对的，只有16%的受访对象还没有确定或者还没有开始规划电动车发展计划。
已经规划或者确定的电动车投资计划中，最主要的投资项目是对城市公共交通系统进行电动化改造，61%的受访城镇有这项规划。57%的城镇已经与充电基础设施制造商达成了合作，或者已经有了合作意向。大概有一半的受访对象已经在公共场所安装了充电设备或者有相应的规划。约三分之一的受访城镇已经为电动车规划了特定的停车场地。
为了完成气候保护目标，未来几年内德国的电动车保有量必须实现迅猛增长，但现状是增长率始终保持在较低水平。汽车制造商们将在未来几年内密集推出多款电动车型，电动汽车将大批量进入大众市场。
同时，德国政府花费大量精力进行充电网络的建设。截至11月中旬，已经有大约21000个公共充电点。但在农村地区，充电桩的数量还非常不足。
