『导读』3月份，北汽新能源实现产量3876辆，同比增长75.38%；实现销量5992辆，同比下降66.13%。1-3月累计实现产量5733辆，同比增长101.02%；累计实现销量9000辆，同比下降64.1%。
根据最新发布的产销快报，北汽新能源3月份实现产量3876辆，同比增长75.38%；实现销量5992辆，同比下降66.13%。2020年1-3月，该企业累计实现产量5733辆，同比增长101.02%；累计实现销量9000辆，同比下降64.1%。
（图片来源：北汽新能源官网）
早在今年1月，北汽新能源正式发布了“2029计划”，并提出了“一个目标，两大路径，三大举措，四大体系”路线图，为接下来的十年做好规划。与此同时，该品牌未来还将打造3个以上电动汽车专属平台，并开发10余款新能源汽车产品系列、40余款全新产品，实现L4-L5级自动驾驶，智能网联汽车销售超过50%，满足人们生活出行各种场景需求。
虽然北汽新能源战略规划颇为雄伟，但自2019年6月底补贴退坡后，中国新能源汽车市场一直处于下滑态势。根据中汽协最新公布的数据，今年3月新能源汽车产销分别完成5万辆和5.3万辆，同比下降56.9%和53.3%；2020年1-3月，新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆，同比下降60.2%和56.4%。
为了提振新能源汽车市场，日前国务院已宣布将新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年，各地方政府也纷纷出台刺激性政策。在当下的市场环境中，紧紧抓住政策机遇已成为北汽新能源逆势而上的最佳路径。
