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戴森夭折电动车项目公开 续航接近1000km

2020/5/19 太平洋汽车网 赵信杰 浏览:2385

『导读』近日,戴森老板James Dyson爵士在接受专访时向媒体公开了电动车项目


戴森在去年10月取消了旗下的电动车项目,仅保留少数工程师还在工作。近日,戴森老板James Dyson爵士在接受专访时向媒体公开了这个电动车项目。


戴森是一家知名的英国电器制造商,2017年,戴森宣布进入新能源汽车领域,并组建了一支400名工程师的汽车团队,这些工程师分别来自宝马、阿斯顿·马丁和特斯拉等汽车制造商,原计划于2020年正式发售一款电动汽车。


戴森研发的这台7座电动SUV代号为N526,车身尺寸约为5000/2000/1700mm,外观较为方正,车身线条与路虎揽胜较为接近。戴森专用的固态电池为戴森电动车储存电能,该电池不仅可以支撑这台7座SUV在WLTP工况下行驶600英里(966km),而且在极端环境下全负荷工作也不会出现性能衰退。


两台最大功率达200kW的电机驱动4个车轮,仅用4.8秒就能将重达2.6吨的车身从0加速到100km/h。系统综合功率543PS(400kW),最大扭矩651Nm,但最高车速仅有200km/h。戴森爵士本人曾驾驶过这辆车的原型车。


来源:太平洋汽车网/作者:赵信杰

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