『导读』5月27日，银保监会相关部门负责人表示，目前，新能源车条款已初步征求过行业和有关专家意见，下一步将继续修改完善，力争早日推出新能源汽车保险专属示范产品。
“虽然保险行业对新能源汽车承保、理赔数据积累尚显不足，但近年来一直持续开展新能源汽车风险研究。”5月27日，银保监会相关部门负责人表示，目前，新能源车条款已初步征求过行业和有关专家意见，下一步将继续修改完善，力争早日推出新能源汽车保险专属示范产品。
数据显示，我国新能源汽车增速较快，但总体保有量比较小。2019年，全国承保新能源汽车车辆数为347万辆，仅占行业总承保汽车辆数的1.4%。
上述负责人表示，在前期开展研究论证的基础上，当前保险业协会已组织力量成立了新能源汽车保险专属条款工作组，积极开展条款研发工作。
长期以来，机动车辆保险是财险领域的主要险种，同时又是涉及千家万户出行保障的民生大事，与人民群众利益关系密切。数据显示，2019年我国车险保费收入8189亿元（其中交强险2188亿元，商业车险6001亿元），占财险业总保费收入的63%。
银保监会相关部门负责人表示，我国车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出，离高质量发展要求还有较大差距。要解决好车险领域的复杂问题，实现多方共赢，更好地维护消费者权益，需要实施车险综合改革。
下一步，银保监会将按照人民导向、市场导向、发展导向、渐进方式推进车险综合改革，把坚持以人民为中心和高质量发展作为评价标准，为保险消费者提供更好的车险保障服务。
来源：北京商报讯/记者：陈婷婷
