『导读』6月2日，由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分标委组织制定的汽车推荐性国家标准——新版《电动汽车碰撞后安全要求》正式公开征求意见
6月2日，由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分标委组织制定的汽车推荐性国家标准——新版《电动汽车碰撞后安全要求》正式公开征求意见，将替代GB/T 31498—2015《电动汽车碰撞后安全要求》标准，并配合强制性国家标准GB18384—2020《电动汽车安全要求》标准实施。征求意见的时间截止到2020年8月1日。
电动汽车安全一直是社会公众关注的热门话题。尤其是最近发生的电动汽车驾驶员死亡事件，更让电动汽车的碰撞安全成为焦点。2020年5月26日早上6时45分许，深圳福田区发生一起交通事故，一辆电动货车追尾一辆校车，随后电动货车的底部开始着火。令人痛心的是，电动货车的驾驶员未能及时脱困当场死亡。
电动汽车由于动力电池和高压电气系统的存在，除需关注物理挤压和惯性冲击导致的乘员伤害外，还应重点关注碰撞后电路短路、人员触电、电解液泄漏甚至起火、爆炸等风险。此次发布的新版《电动汽车碰撞后安全要求》征求意见稿，与2015版标准相比，新版标准除编辑性修改外，主要技术变化包括：增加了后面碰撞试验及碰撞后安全要求，将碰撞试验工况扩展至正面碰撞、侧面碰撞及后面碰撞；并修改了标准的适用范围，以覆盖更多车辆类型的电动汽车等。
政策原文如下：
汽车推荐性国家标准《电动汽车碰撞后安全要求》征求意见的函
各相关单位及专家：
由电动车辆分标委组织制定的汽车推荐性国家标准《电动汽车碰撞后安全要求》已完成征求意见稿。现提交公示，广泛征求意见。请各相关单位及专家提出宝贵意见，并将意见和建议回复至分标委秘书处及标准起草单位。
