『导读』中国铁塔与顺丰集团签署战略合作框架协议，中国铁塔将依托现有的换电网络为顺丰超过55万快递、同城配送骑手提供换电、充电服务。
线下快递、配送服务业迅猛发展叠加轻型车锂电化趋势，轻型车“换电”市场发展如火如荼。
近日，中国铁塔与顺丰集团签署战略合作框架协议，中国铁塔将依托现有的换电网络为顺丰超过55万快递、同城配送骑手提供换电、充电服务。解决顺丰集团低速电动配送车辆充电不方便、不安全、效率低的问题。
这意味着顺丰集团成为了中国铁塔在“换电”领域继建行、邮政、美团、韵达等合作后的又一重量级客户。
根据协议，顺丰集团将在年底前为3万骑手开通铁塔换电业务，将直接按照铁塔换电业务2.0标准集中采购。同时，顺丰集团还将联系上游企业，为中国铁塔提供换电电池、换电柜供应链仓储物流等服务。
中国铁塔从去年开始在全国开展换电业务布局，主要面向快递物流、餐饮外卖行业提供低速电动车“共享换电”业务。同时，公司针对换电的业务和模式，制定了新锂电池换电模式的标准。
当前，随着电商、线上生活服务商家覆盖率不断提升，快递、配送用电动轻型车需求攀升。按照一人一车计算，外卖、快递用车数量有望达到1000万辆。
同时，快递、配送用车需求具有使用强度大、应用场景恶劣的特点，对于锂电池的性能要求更高，而“换电模式”也更为匹配其用车的强度需求。
瞄准这一市场机遇，多家动力电池企业也在积极抢占轻型车“换电”市场，包括宁德时代、星恒电源、远东电池、拓邦锂电、海四达、中天鸿锂、比亚迪、卓能、利维能等电池企业都已纷纷加入换电赛道战局。
目前，中国铁塔也在积极与电池厂等上游供应商合作，不断优化其换电业务的网络构建，提升整体产品性能与服务质量。
来源：高工锂电网
