『导读』新桥智能电动汽车产业园由合肥和蔚来共同规划建设，园区前期投资500亿元，规划整车年产能100万辆，电池年产能100 GWh，预计总年产值将达5000亿元人民币。
“我宣布，新桥智能电动汽车产业园区正式开工。”4月29日，安徽省委书记李锦斌的一句话，标志着一个定位世界级智能电动汽车产业集群的园区即将走上合肥的经济舞台，也意味着蔚来或将迎来真正的飞跃。
新桥智能电动汽车产业园（NeoPark）由合肥和蔚来共同规划建设，据蔚来创始人、董事长、CEO李斌现场介绍，园区前期投资500亿元，规划整车年产能100万辆，电池年产能100 GWh，预计总年产值将达5000亿元人民币。
蔚来与合肥深度合作
提起蔚来，人们自然会想到合肥，而合肥近两年名声在外，一度被称为“最牛风投城市”，很大程度上也得益于蔚来。在现场，李斌回顾了蔚来与合肥结缘的历程。据介绍，蔚来此前和很多城市进行过谈判，合肥是最后一家，去年疫情期间，在李锦斌书记的直接指导下，蔚来和合肥市开始了合作谈判。去年2月25日，蔚来与合肥市签署合作框架协议；去年4月29日，也就是整整一年前，蔚来和合肥市正式签署蔚来中国总部的落地项目协议；去年10月，蔚来中国总部正式启用；今年2月，蔚来和合肥市进一步签署了深化合作框架协议。
在李斌看来，产业园落户合肥主要基于四大优势，分别是效率、区位优势、人才和营商环境。“合肥承东启西，连南接北，通江达海，是长三角世界级城市群三大副中心之一。”李斌指出，得益于合肥优异的地理位置，蔚来整车物流平均里程只有901公里，整车物流费用较BBA低上不少。
人才方面，合肥是综合性国家科学中心，也是国家科技创新的试点城市，中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽大学等高校培养出了一批又一批优秀的人才。合肥还出台了很多人才政策。至于营商环境就不必说了，合肥为蔚来提供了全方位的支持。“我们深切感受到了，安徽合肥政府把智能电动汽车这个产业，作为一个非常重要的战略新兴产业予以支持，予以坚决发展。”李斌说。
据了解，“十四五”期间，安徽省、合肥市将重点实施战略性新兴产业集群建设工程，打造具有国际影响力的产业创新高地。新桥智能电动汽车产业园区的启动建设将是对上述规划的有力践行。
打造一流产业集群
“去年，我们和安徽、和合肥讨论蔚来在安徽的下一步发展时，得出一个结论：最好的支持是什么？是把产业集群做起来，这就是经过半年多工作的初步成果——新桥智能电动汽车产业园。”李斌指出，园区总面积16950亩，分成三个区：智能制造区、研发生活区、生态文化区。
其中，智能制造区将是一个拥有完整产业链的聚集区，占地面积最大。“从芯片半导体、电机、电池、零部件、常规的汽车零部件，整车制造、用户服务完全于一体的完整产业链。它最大的好处之一就是集约、高效。”李斌拿电池举例，从电池厂组装成包以后通过传输带直接进整车工厂，一个电池包可以省几百元的物流费用，初步估算，一辆车可以节省3000元零部件的物流费用。为此，园区计划引入数百家关键配套企业，形成完整与高度聚集的产业链。另外，整个园区将是绿色、低碳、可持续的园区，光伏太阳能屋顶、地源热泵、储能电站全面进行低碳运营。
研发生活区，意在为优秀人才提供安居乐业的政策环境和生活环境，凸显园区的软实力。“希望打造分享欢乐、共同成长的社区，这样不管是研发人员，还是技术工人都能够在这边各得其所、安居乐业。”李斌说。最终园区建成后，将容纳超过1万名研发人员，超过4万名技术工人，致力于形成高端人才汇聚的创新高地。
至于生态文化区，占到总面积的20%，用来做生态和绿色规划，蔚来希望打造一个生态之城，未来成为一个旅游目的地。
另外，蔚来和中国汽车工程学会合作支持的大学生电动方程式比赛已经到了第7年，今年会到合肥，这个园区以后会成为大学生电动方程式的永久之地。
“欢迎全球的产业链的合作伙伴，欢迎全球的优秀人才入驻，到新桥智能电动汽车园区安居乐业。”李斌说。
来源：中国汽车报网/文：张冬梅
