『导读』?根据彭博新能源财经分析师的预计，2022年全球插电式汽车销量将超1000万辆，达到1050万辆（纯电动780万辆、插电式混动280万辆）。约占全球汽车销量的14%。
根据彭博新能源财经分析师的预计，2022年全球插电式汽车销量将超1000万辆，达到1050万辆（纯电动780万辆、插电式混动280万辆）。约占全球汽车销量的14%。
根据彭博分析师的预测，中国在2022年将再次占据主导地位，插电式汽车销量将达到570万辆。美国在插电式汽车的普及方面远远落后于中国和欧洲，但2022年随着福特F-150 Lightning等新电动汽车的交付开始和新的激励政策的推出，有望因此得到巨大推动。
2021年，特斯拉的全球销量超过了93.6万辆，同比增长87%。随着德州工厂和柏林工厂的投产开始，以及加州工厂、上海工厂的产能扩大，2022年再次打破销量纪录。彭博分析师预计，Model Y的销量有望达到80万辆。如果特斯拉能做到这一点，那将是全球汽车行业的一个分水岭，电动汽车将跻身全球最畅销的汽车前五名。
彭博分析师预计，在2022年，商用插电式汽车也将得到快速增长，增幅有望达到75%，预计销量可以达到26万辆。
充电桩方面，预计到2022年底，全球的公用充电桩将从180万根增加到270万根。
电池方面，预计电池原材料锂和镍的供应会依旧紧张。因此，电池组价格可能会有小幅上涨。
预计到2024年到2026年，插电式汽车的成本可以达到临界点，即电池100美元/千瓦时。届时，插电式汽车和传统汽车的价格将趋向持平。
