『导读』 预计未来3-5年，CNG（压缩天然气）汽车在公司总销量中的贡献将分别增长至20%，电动汽车目标增长至20%左右，而使用传统汽油的汽车可能会下降到大约50%，柴油车进一步下降到大约10%
印度塔塔汽车是印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商，公路上每十辆卡车里就有七辆来自塔塔。
塔塔汽车乘用车事业部总裁沙伊莱什?钱德拉（ShaileshChandra）表示，预计未来3-5年，CNG（压缩天然气）汽车在公司总销量中的贡献将分别增长至20%，电动汽车目标增长至20%左右，而使用传统汽油的汽车可能会下降到大约50%，柴油车进一步下降到大约10%。目前柴油车在塔塔汽车销售额的比重约为15%，而汽油和压缩天然气的销售额分别约占66%和12%。
他补充说，因此，鉴于该国正在对CNG网点进行更深入的渗透和扩张，该公司看到了这方面的强劲前景。
"在接下来的三到五年内，汽油可能会下降到大约50%的水平，CNG将上升到20%......柴油将进一步下降到大约10%，我会说（用于）电动汽车。..，我们已经宣布我们的目标是更接近20%，"钱德拉说。
他表示，该公司正专注于掀背车和紧凑型轿车领域，以扩大CNG车型范围。
"我认为在SUV中，CNG可能会遇到困难，因为它是一个非常注重性能的细分市场，并且对运行成本不太敏感。因此，我认为CNG在这..."
在被问及该公司是否会考虑混合动力汽车时，钱德拉表示，该公司已经有意识地决定采用电动汽车。
"有些参与者已经在混合动力车上占有一席之地并且他们有可用的车辆，因此，他们追求它主要是为了满足企业平均燃油经济性(CAFE)的要求......我们看到这项技术的方式主要是为了合规性及其相关性只会在未来几年内持续下去，"他说。
钱德拉说，公司专注于技术，这不仅有助于我们满足CAFE要求，而且能够在零碳排放技术方面领先。"这就是为什么我们有意识地呼吁关注电动汽车"。
