『导读』近日，比亚迪汽车公布了上月份海豚的销量数据：其卖出了23469台，这是继7月份卖出21005台之后，第二次实现了月销量破2万的好成绩。该车自去年8月份上市，短短一年，累计销量已达到了12万台，在10万级紧凑两厢轿车市场，彻底无敌！
比亚迪不愧是“爆款制造机”，去年推出的10万级两厢纯电轿车海豚，如今已经成长到非常恐怖的地步。
近日，比亚迪汽车公布了上月份海豚的销量数据：其卖出了23469台，这是继7月份卖出21005台之后，第二次实现了月销量破2万的好成绩。
该车自去年8月份上市，短短一年，累计销量已达到了12万台，在10万级紧凑两厢轿车市场，彻底无敌！
目前海豚在售的车型包括有活力版、自由版、时尚版、骑士版四款，综合补贴后售价分别为10.28万元、11.28万元、11.78万元、13.08万元。
动力上，海豚提供70KW和130KW两种驱动电机，高性能版的电池包可存储44.9千瓦时的电能，配备比亚迪“刀片电池”，活力版续航301km、自由/时尚版续航405km、骑士版续航401km。
值得一提的是，比亚迪海豚座椅采用弗吉亚研发的DragonⅢ骨架平台，轴距为2700mm，比很多紧凑型轿车都要长，这也是空间越级的主要原因。
海豚的热销背后，此前这个价位的两厢神车本田飞度彻底没了声音，数据显示，今年5月份飞度仅卖出3042台，6月份6105台，7月份6192台，虽然上个月的数据还暂未公布，但预计不会超过7000台，也就是说不到海豚的1/3。
作为城市代步工具，在充电方便的情况下，比亚迪海豚在这个价位还真是无车可敌。
需要说明的是，海豚的“弟弟”海鸥也发布在即，它的价格会更低，届时这两兄弟上下合力，本田飞度、丰田致炫的生存空间怕是会进一步被压缩。
