『导读』此前雪佛兰旗下全新电动概念车Bolt正式在华首发，根据该品牌的规划量产版车型有望在明年正式投产。近日，网通社从车迷世界worldcarfans了解到，Bolt的量产版本目前已开始进行测试，最大续航里程将达到300公里，已超过目前宝马i3，而预计售价则为30000万美元（约合18.6万人民币）。此外，对于该款新车型未来的市场表现，通用汽车首席执行官玛丽?博拉（Mary Barra）女士很有信心，她表示：“Bolt电动概念车将重塑电动车市场格局，其市场定位是面向普通大众而非小众群体。”
此前雪佛兰旗下全新电动概念车Bolt正式在华首发，根据该品牌的规划量产版车型有望在明年正式投产。近日，网通社从车迷世界worldcarfans了解到，Bolt的量产版本目前已开始进行测试，最大续航里程将达到300公里，已超过目前宝马i3，而预计售价则为30000万美元（约合18.6万人民币）。此外，对于该款新车型未来的市场表现，通用汽车首席执行官玛丽•博拉（Mary Barra）女士很有信心，她表示：“Bolt电动概念车将重塑电动车市场格局，其市场定位是面向普通大众而非小众群体。”
根据雪佛兰相关规划，Bolt量产版将在明年正式投产，而该款新能源车型也不排除引入国内市场的可能，甚至有望在华国产。此前，网通社在与通用汽车全球执行副总裁兼中国总裁钱惠康沟通时，对方表示：“从中国市场来说，如果进入到（纯电动车）这个领域，我们主要会考虑本地化生产，因为只有国产才能够让较高的车辆价格享受到国家的新能源政策补贴，让价格更利于消费者接受。”
Bolt量产版车型在外观上，预计将继续使用部分概念车上的设计元素。不过从谍照中可以看出，量产版车型对于前保险杠进行重新设计，更为接近目前传统车型的设计风格，相比未来感十足的概念车而言略有收敛。据了解，量产版车型的最大续航里程约为322公里，已超过目前以进口形式引入国内销售的宝马i3（最大续航里程160公里），不过作为一款雪佛兰品牌旗下的电动车型，日产聆风则将是其推出后最为重要的竞争对手。
另外，未来雪佛兰Bolt量产版车型有望采用其它全新名称，因为在雪佛兰像美国专利和商标管理局（USPTO)申请注册“Bolt”商标命名时发现，早在2012年著名摩托车品牌雅马哈便已成功注册“Bolt”命名，自然美国专利和商标管理局已取消雪佛兰的注册申请，直至雅马哈放弃“Bolt”的命名使用。
