『导读』7月4日，IEVE 2015 第十一届北京国际电动车暨新能源汽车及充电站设施展览会，将在帝都北京拉开序幕。
7月4日，IEVE 2015 第十一届北京国际电动车暨新能源汽车及充电站设施展览会，将在帝都北京拉开序幕。
低速电动汽车作为新能源汽车产业重要的组成部分，通过近年大小展会已经累积了强大的观众人脉，成为一股新兴力量，占据着各大展会的有利地形。此次北京展，低速电动车自然不会缺席，而是继续“群芳荟萃争奇斗艳”，来满足全国观众对外形上的猎奇和内核上的考验。谁将大展宏图，谁将力“展”群雄，一场明枪暗箭的“宫斗戏”即将上演，而本次大展的种子选手也将华丽丽地浮出水面。
由于北京展主覆盖区为北京、天津、河北、内蒙和东三省等地，因此对于覆盖区规模最大的低速电动车企河北御捷，北京展无异于主场，就好比“华山论剑”对于华山派，御捷要么凭一己之力铁肩担道义，力挫群雄，要么高挂免战牌，并接受全国观众的嘘声。可以说，御捷展与不展，压力都在那里，不增不减。
不过据中国电动汽车网探子来报，河北御捷已决定参加北京展，那么“行业销冠”御捷，如何在家门口凤冠霞帔，流苏金镂，迎接各路诸侯？
一、Bigger Than Bigger (超大展位，岂止于大）
总结御捷参加过的大小展会，所到之处无一不是占据全场最大的展位。也许只有最大展位才能衬托御捷“行业销冠”的江湖地位，只有最大展位才能摆得下御捷如此多的展示商品。这次北京展，相信御捷同样还会用到全场最绚最大的展位，带给观众最震撼的视觉效果。
不过种子选手气场强大不一定是占据主场优势，据小编分析，御捷的优势就四个字：有钱任性！至于这次北京展御捷到底会包下多少场地呢？一起期待！！
二、MORE AND MOER (多款产品齐亮相）
御捷可算是行业内产品线最长的低速电动车企之一，覆盖了乘用车、厢式物流车、MPV等多种类型，高速低速齐备，品类丰富、数量繁多。特别是3月份的济南展、6月份的西安展，御捷都携旗下十余款车型亮相，展现了其在产品研发上的实力和速度。
另外，御捷推新品速度之快在业内也是有口皆碑，御捷曾称2015年将推出21款紧贴市场需求的车型。3月济南展，御捷推出了中高档乘用车330，举行了新品首发仪式。这次北京展，御捷会不会借皇城这方宝地，再推一系列新品呢？呵呵，小编也不知道……
三、坐排排，吃果果。秀资质，谁共我？
说到电动汽车行业资质，这是让很多企业都十分头疼的问题。草根出生的低速电动车行业，大部分企业都是黑市户口，因为上不了户口，“上学”、“就医”都成问题，国家很多福利政策就没法享受，但这些问题对御捷来说，都不是问题。
2014年底，御捷取得了其他乘用车、新能源汽车生产资质，12款产品列入工信部产品公告，一举成为行业内取得资质最多，上公告产品最多的企业。这也是御捷傲视诸侯的关键。6月份西安展，御捷即在展台醒目位置标注其获得的多款资质，自豪之情溢于言表。
北京向来是中国权贵最集中，最注重“出身”的地方，这次北京展，小编相信资质依然是御捷的卖点之一。在展会来临前，我们似乎可以想象这样一个画面，御捷长袖善舞，伫立于紫禁城之巅，对天下群雄大笑道：地儿没我大，新品没我多，资质没我好，你们拿什么跟我斗？！
废话不多说，让我们安安静静地等着看各大豪门上演宫斗戏吧。
