『导读』从早期新能源汽车生产领域，到销售领域再到充电设施建设领域，国家的补贴方式和补贴范围都在跟随市场发展的情况逐步拓展，对于推动新能源汽车发展的决心可见一斑。
从早期新能源汽车生产领域，到销售领域再到充电设施建设领域，国家的补贴方式和补贴范围都在跟随市场发展的情况逐步拓展，对于推动新能源汽车发展的决心可见一斑。
国家对新能源汽车研发领域进行鼓励，对乘用车燃料消耗量的要求则在不断提高，试图通过“一松一紧”的办法引导企业进入到新能源汽车生产领域；在销售领域通过国家和地方两级补贴手段弥补新能源汽车与传统汽车的差价，吸引消费者购买；在新能源汽车使用领域，通过免费发放牌照、高比例的摇号以及不限行等优惠政策，鼓励使用新能源汽车出行；在私人充电桩建设方面，各地方政府也在陆续出台相应政策，解决家用充电问题；在公共充电设施建设方面也出台相应的补贴鼓励办法。
通过分析会发现，国家在新能源汽车领域的鼓励政策已经渗入到各个方面，在可以预见的未来，国家能够给予的鼓励政策会逐步减少，市场能否做大，更多地取决于产品质量和性能以及消费者的认可程度。
对于任何一个产业，国家都不可能进行长期的扶持和补贴，产业的命运最终都会交到市场手中。企业要做的就是利用国家不断加大扶持力度的这段时间，找出合适的运营模式和发展方向，在政策扶持消失的那一天能够独立应对市场挑战。
来源：中国汽车报
