『导读』根据LinkedIn网站信息，苹果已经从电动汽车生产商特斯拉挖走了名为杰夫·卡尔森（Jamie Carlson）的高级工程师。外界猜测，苹果此举旨在组建自己的无人驾驶汽车开发团队。
根据LinkedIn网站信息，苹果已经从电动汽车生产商特斯拉挖走了名为杰夫·卡尔森（Jamie Carlson）的高级工程师。外界猜测，苹果此举旨在组建自己的无人驾驶汽车开发团队。
根据LinkedIn资料，目前至少有六位涉及无人驾驶技术和系统开发的工程师被苹果公司挖走。苹果针对此事拒绝置评。
根据卡尔森的LinkedIn页面信息，他本人已经从特斯拉公司辞职，加盟苹果。根据LinkedIn资料，目前至少有其他六位涉及无人驾驶技术和系统开发的工程师被苹果公司挖走。苹果针对此事拒绝置评。
消息人士透露，苹果目前正在开发一款汽车，同时也在研究无人驾驶技术。但是目前还不清楚这家iPhone生产商是否正在设计一款无人驾驶汽车。
自今年1月以来，苹果已经招聘了多名汽车领域的专家，其中包括前大众自动驾驶工程师梅根·麦克莱恩（Megan McClain）以及卡耐基梅隆大学毕业的研究员维纳·帕拉科德(Vinay Palakkode)。今年8月，苹果还从芯片制造商英伟达公司挖来了从事司机驾驶辅助计算机系统开发工程师。
此前，根据《华尔街日报》报道，苹果在今年年初也已经雇佣前苏黎世联邦理工学院自动系统实验室副主管保罗·弗格（Paul Furgale）。
所谓的“高级驾驶辅助系统”（简称为“ADAS系统”）可以帮助司机进行驾驶操作，比如让汽车行驶在车道内，或者在交通拥堵的路面系统启动自动驾驶模式。这套系统也被视为是无人驾驶汽车的基础构架。
根据卡尔森的LinkedIn资料，苹果在今年将其招入麾下，目前从事一项特殊的项目，但具体职位不详。在特斯拉任职期间，他本人从事特斯拉Autopilot无人驾驶汽车项目开发。而更早之前，他还为Gentex集团开发汽车视觉系统。
自2014年9月以来，苹果还招聘了其他曾在宝马，大众，福特以及汽车零部件供应商德尔福、博世等供职的汽车行业专家。比如，去年从福特公司挖来的桑杰·梅西(Sanjai Massey)，他曾是福特联网汽车和自动驾驶汽车开发工程师,斯坦芬·韦伯(Stefan Weber)曾在博世公司开发视频司机驾驶辅助系统，莱赫·舒米拉斯(Lech Szumilas)曾在德尔福公司从事计算机视觉和障碍物探测技术开发。
今年年初，有消息称，苹果目前已组建了一支数百名员工规模的汽车开发团队，该项目代号为“Titan”，苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)在去年已经批准了该项目。苹果产品设计副总裁史蒂夫·扎德斯基(Steve Zadesky)领导该团队。另外，据《华尔街日报》报道，苹果汽车项目将成为特斯拉电动车直接竞争对手。
来源：腾讯
