『导读』购买永康市企业生产的纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车的，除了国家补助标准外，给予1：:1.2的配套补助。
去年，新能源汽车借国家政策东风，迎来真正的销售春天，全国销量达到8.39万辆，比前年增长近4倍。其中，永康新能源汽车整车总销量过万辆，狂增近18倍，占全国销量约12%。
利好消息不断。9月9日，记者从永康市经信局了解到，永康审议通过了《永康市新能源汽车推广应用财政补助（暂行）办法》“以下简称《办法》”。这意味着，今后市民购买新能源汽车能在享受国家补助的基础上，进一步增加补助金额，购买永康本地的新能源汽车的补助还略高于其他品牌。同时，永康新能源相关产业会再次迎来爆发式发展。
政策给力绿色出行
在不久的将来，新能源将包揽不少市民的出行。据了解，到今年年底，永康的新能源汽车示范运营规模将达到300辆以上。这300多辆新能源汽车将涵盖大部分市民代步工具。除了公交、物流租赁、旅游、出租车等领域外，还将努力在公务、换位、邮政、电力、私人等领域推广应用新能源汽车。
除了推进永康市民的绿色出行的推广方案，《办法》中也规定了，购买新能源汽车的消费者，在享受国家补助基础上，可再享受市财政的配套补助。
其中，对规定时间内购买符合国家有关公告要求，且纳入中央财政补助范围的纯电动、插电式混合动力（含增程式）和燃料电池汽车等新能源汽车的消费者，永康市也将给予1:1的配套补助。购买永康市企业生产的纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车的，除了国家补助标准外，给予1：:1.2的配套补助。
当然，如果市民购买本地企业生产的纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车，按照国家补助标准，给予1:1.4的配套标准。换句话来说，如果市民购买了永康本地生产的新能源汽车，将获得最大的补助让利，当然，《办法》也规定中央财政和永康市财政（含公交车补助）补助资金总额最高不超过车辆销售价格的80%。
新能源产业前景广阔
去年，永康以众泰集团为代表的新能源汽车产业得到迅猛发展，实现销量过万辆，同比增长近18倍，比过去5年新能源汽车销量的总和还多。众泰新能源汽车在今年1～6月份累计销售10.1018万辆，突破10万辆大关，销量居挤进全球前十。
在众泰集团获得成功的同时，永康其他新能源汽车及配件生产企业也不甘示弱。尤奈特电机、海鹰塑料、道为尔科技公司等企业也分别在电机电控、车身轻量化、高端电子等领域取得突破性发展。此次《办法》的通过，无疑成了永康这大批企业发展的一大助力。
记者了解到，永康已有新能源汽车整车及相关配件生产企业10余家，以及近700家传统汽摩配企业。业内人士认为，新能源汽车和传统汽车相比，拥有70%以上的技术共性。随着新能源汽车的发展，这些数量庞大、技术积累雄厚的传统汽摩配企业，可以为永康市新能源汽车产业注入源源不断的活力。
“永康在推广使用电动汽车上有天时地利优势，永康是电动汽车原产地，有条件让电动汽车占有量多起来。”这是不少永康人的心声。随着全球新能源汽车爆发期的到来，永康新能源产业未来要走的路还很长。面对民营自主品牌汽车的环境压力，企业更应该踏踏实实，小心谨慎，一步一个脚印把产品做好，让普通消费者都能使用优质新能源汽车。
优惠加码
你会买新能源汽车吗
这几年，新能源汽车的给力优惠政策越来越多，优惠幅度也达到有史以来最大。这样看来，新能源汽车将是未来汽车的主流趋势，这时候是否入手一辆新能源汽车，成了金报车友群网友讨论的焦点。
“徐DD”：我打算买一辆纯电动汽车，相比普通的“油老虎”，纯电动汽车在环保和省钱方面都有优势，在市区代步用也足够了。
“傲娇的番茄”：下次换车一定要买新能源汽车，既赶时髦又节能环保。我搜寻了很多新能源汽车的信息，但还是担心新能源汽车的续航能力和充电问题。万一出趟远门，汽车在半路上趴窝了怎么办？
“晚风轻柔”：使用新能源汽车虽然是一种必然趋势，但我觉得普通汽车有其不可替代的优势，如速度快、方便省时。以后我或许会买两辆车，一辆普通汽车外出用，一辆新能源汽车市区内代步用。
“黄栋栋的小土狗”：永康将部分出租车换成新能源汽车，这个方法杭州此前就尝试了，很可取。一方面支持本地品牌，另一方面也为新能源汽车做一下推广。
来源：金华新闻网
