『导读』广汽传祺把新能源车和传统车放在同等重要的位置，甚至从某种程度上来说，新能源车更为重要。
“广汽传祺把新能源车和传统车放在同等重要的位置，甚至从某种程度上来说，新能源车更为重要。”广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松近日在接受采访时表示，传祺品牌新能源汽车将朝纯电动、增程式电动及插电混动三个方向发展。
不可否认，新能源汽车是宏观经济发展的必然结果。但作为车企，除了顺应市场发展趋势外，还应依托这股“东风”，以前瞻性的眼光制定出契合市场的发展战略，以应对这一尚未崛起的新兴市场。广汽传祺在发展新能源汽车上，拥有其独特优势及做法。
早在几年前，广汽传祺便意识到新能源汽车对整车企业发展的重要性，对新能源汽车核心技术进行潜心研发和大规模投入。在新能源汽车关键零部件上坚持自主研发，基本掌握了电机、电控核心技术，电池技术方面也与具备国际顶尖实力的供应商同步进行开发，成为极少数掌握核心技术的车企之一。这对其旗下新能源汽车产品的大规模量产及降低生产成本，具有重要战略性意义。
最新数据显示，2015年8月，传祺全系车型总销量超1.6万辆，同比劲增120%。其中，明星车型传祺GS4 8月销售超1.4万辆，展现强劲产品优势。在宏观经济走势趋缓、车市整体偏冷的局面下，广汽传祺的逆势增长却成为自身发展新常态。广汽传祺积累下来的高端品牌调性和市场关注度将延伸至即将爆发的新能源车市。
消费者对续航里程的担忧一直是新能源汽车发展的一道无法逾越的瓶颈，而传祺GA5 REV作为国内首款B级增程式电动汽车，不仅可在纯电动模式下续航80km，还可利用发动机为电池供电，且全程不参与驱动持续续航600km。在纯电模式下实现“零油耗，零排放”，每公里花费仅需0.1元，综合工况百公里油耗2.4L，节油效果显著。按照广州市新能源汽车发展部署，广汽传祺积极助力完成3000个充电桩在全市覆盖建设任务，为新能源车的发展和推广创造有利条件。
“GA5 REV具备投放市场的价值。经过一年多的试运行，我们对它的性能、安全、品质进行了全面掌握。”谈及怎样消除消费者对新能源汽车的安全性顾虑问题时，吴松说道，“新能源车是新生事物，大家很容易对其安全性存有顾虑。而判断新能源车安不安全的标准质疑，就看它有没有后防撞钢梁。新能源汽车搭载了电池，碰撞之后的后果难以想象，所以安全非常重要。传祺全系车型都有后防撞钢梁等安全配置，传祺新能源车与传统车一样，具有一样的安全、一样的品质”。
作为对品牌未来发展规划明晰的自主品牌，广汽传祺的正向开发和自主创新持续在新能源汽车市场发挥效力，无疑为品牌今后的发展之路奠定了基础。
（来源：信息时报）
