『导读』从公交站或者地铁站离单位还有一段路，没有直达公交车，也不想走路怎么办？以后可以租个电动汽车开到单位去。昨日，昆明市纯电动“微公交”项目投入运营启动，昆明“微公交”纯电动汽车正式投入运行，市民只要有驾照就可以租车了，以后租车每小时只需要20元。
从公交站或者地铁站离单位还有一段路，没有直达公交车，也不想走路怎么办？以后可以租个电动汽车开到单位去。昨日，昆明市纯电动“微公交”项目投入运营启动，昆明“微公交”纯电动汽车正式投入运行，市民只要有驾照就可以租车了，以后租车每小时只需要20元。
今年昆明年内计划投入2000辆“微公交”纯电动汽车
据了解，“微公交”全部采用纯电动汽车，集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点，合立体车库与自动充换电于一体，“微公交”站点分布在城市的机场、车站、商业中心、居民小区等区域，为用户提供一种在运营区域内租车自驾的出行方式，实现动态交通和静态交通的协和，打造交通工具共享平台，是一种全新的城市公共交通运营模式。
据昆明市新能源汽车推广应用及产业化发展领导小组办公室主任、昆明市发改委主任李肇圣介绍，今年8月，市政府与康迪电动汽车集团有限公司和浙江左中右电动汽车服务有限公司正式签署合作协议，计划今年内投放2000辆微公交，重点在呈贡区、官渡区投入示范运营。截至目前，已有1000辆纯电动微公交到达昆明，并完成落户上牌，即将投入运营。剩余1000辆将于11月至12月陆续到达。
据浙江左中右电动汽车服务有限公司副总经理、左中右电动汽车服务（昆明）有限公司董事长鲁春介绍，由浙江吉利控股集团与康迪科技集团投资组建的康迪电动汽车集团率先在杭州提出并由浙江左中右电动汽车服务有限公司负责运营的 “微公交”项目， 经过2年多的发展，目前已在杭州投放纯电动汽车超过16000多辆，项目已延伸至上海、南京、武汉、成都、广州、长沙等10余座城市开展试运行。
试驾体验：动力、刹车都十分不错
昨日，在现场记者看到了即将投入运行的各种“微公交”纯电汽车车型，这些电动车外形很迷你很Q，酷似“Smart”。此外，该电动汽车车身绿白相间的车身看起来很清新，印制有醒目的“微公交”的字样。“微公交”电池安装在驾驶座下方，电机则安全装后备厢下，相当于普通汽车的发动机，该车右侧有专门的充电口。
据了解，目前“微公交”主要投放车型为康迪小电跑和康迪熊猫两种车型。有2-5座的车型可以选择，就车内配置来看，有空调、收音机、轻水灭火器等配置，还有的车型配置比较好，有电子屏幕导航设备，对“路痴”来说，十分实用。还有， “微公交”纯电动汽车都是自动挡的配置，不会开手动挡的市民也不用发愁。
纯电动汽车驾车舒适度如何呢？记者分别试驾了2座和5座的车辆，该车从座位、手刹、方向盘、排挡等配置来说很人性化，舒适度较高。就动力来说，不要以为电动车动力比普通车差，该电动车动力不错，其中5座的动力比两座的好。就刹车制动来说，刹车很灵敏，总之，车辆驾驶起来感觉操作比较简单，适合大众口味。
当然了，“微公交”纯电动汽车除了驾驶舒适，环保也是很大的亮点。鲁春介绍，昆明作为现代化旅游城市，“微公交“项目将能发挥出巨大的环保效益，如20000辆纯电动车投入市场，按每辆车年行驶4.9万公里计算，则20000辆零排放的纯电动汽车每年可节省5880万升汽油（按百公里油耗6升计算），可减少排放到大气中的二氧化碳132006吨（每升汽油燃烧产生二氧化碳2.254公斤），减少含有各种有害物质的排放尾气近58800万立方米（汽车燃烧每升汽油产生废气10立方米）。
租车方式：可以长租也可以分时租车“微公交”纯电动汽车市民可以怎么租呢？鲁春介绍，有两种方式可以供市民选择，一是分时租车，即像传统公共自行车，市民可以到专门站点去租车，以小时计费，每小时20元。第二种方式就是长期租赁方式，即市民可以选择1-3年（以年计租）的租期，在租期内，市民不用付买车款只需要一定的租金就可以把纯电动汽车开回家当私家车，可以在昆明市区内任意使用，目前纯电动车主要是长期租赁。
说到长期租车，市民首先考虑的是保险谁买，鲁春介绍，市民租车不需要购买或者负担该车的保险，因为负责租赁车的左中右公司已经为该车购买好全险。此外，长期租车的市民折旧费也不需要负担，每年只需要负责两次保养就可以了。
长期租车比较适合哪些人群？鲁春表示，目前两类人群比较需要这种类型租车，刚毕业没有购车能力却需要车代步的大学生，还有夫妻两人都需要用车却只有一辆车的家庭。对这两类人群来说，“微公交”纯电动汽车，一不需要购车款，二可以节省车辆保险和大量油费的支出。
据了解，从11月1日-10日，已经有200辆“微公交”被一些团体单位预定走了，昨日在现场也进行了“绿色钥匙”的交接。分时租赁什么时候才能实现？鲁春介绍，分时租赁项目在官渡区和呈贡的站点选址建立正在积极推进，车辆停放网点、充换电设施等基础设施建设目前正在筹备建设中。据其介绍，就站点来说，目前考虑立体和地面两种，地面停放可容纳20-30辆车，立体站点可容纳120辆纯电动汽车。
此外，就未来“微公交”纯电动汽车的发展，鲁春表示，未来纯电动“微公交”将引领昆明迈入“汽车共享4.0时代“——汽车共享＋互联网＋新能源汽车＋无线充电、自动驾驶，昆明市民在租纯电动汽车预计可以从手机就可以完成租赁、付款等。
来源：云南信息报
