『导读』11月16日消息，日本东京理科大学驹场慎一教授等人在新一代钾离子电池技术的研发中找到了突破口。研究人员使用石墨电极在不降低性能的情况下成功实现了多次充放电。
11月16日消息，日本东京理科大学驹场慎一教授等人在新一代钾离子电池技术的研发中找到了突破口。研究人员使用石墨电极在不降低性能的情况下成功实现了多次充放电。使用该技术的新型电池有望比锂离子电池的充放电速度提高10倍，并且可对应高强度电流，输出更大电力。可应用于对瞬时提速要求较高的电动跑车。
驹场教授等人将石墨作为电池的负极，进行了100多次的充放电试验，确认电池的性能没有下降。电池容量为每克244毫安时，研究人员在利用树脂加固石墨以及提高钾离子电解液的纯度等实验中取得了成功。与锂离子电池只使用铜电极不同，实验中使用了固定在铝膜上的石墨电极，有利于降低成本。
钾、锂、钠都是碱性金属元素。和锂相比，钾离子在电解液中的移动更加活泼，更适合在短时间内的充电及一次性释放大量电流，输出高功率。目前，电动汽车存在充电时间过长的问题，如果可以在短时间内能够完成充电的话，将提高电动汽车的便利性。
行业分析
国海研报曾指出，锂电池作为电动车用电池主流，未来十年锂电池将爆发式增长。以 Tesla 为例，2013 年，Tesla Model S 全球销量达到 2.23 万辆， 其中 30%配置入门级 60kWh 电池， 70%配置 80kWh 电池， 由此推算， 2013 年 Tesla消耗锂电池总量达到 165 万 kWh，未来十年锂电池以技术成熟和性能稳定等优势处于车用电池主流地位，随着电动汽车产业加速启动，锂电池行业将实现爆发式增长。
随着我国日益关注清洁能源，电动汽车作为清洁能源利用的突出代表将是国家大力扶持的领域，我国电动汽车正式进入高速发展阶段的元年，未来电动汽车产业发展空间巨大。随着电动汽车快速发展，锂电池作为电动车核心材料，将迎来需求的大爆发。此外，传统消费领域和工业储能领域也推动锂电池需求稳定增长。具有核心技术的锂电龙头企业均迎来高速增长阶段。
来源：中财网
