『导读』眼下它们正经历最关键也是最困难的一步，身份不明确使其在国家机动车生产目录面前踟蹰不前，专业人士分析，欲要解决这“最后一公里”难题，小型电动车就必须实现产品升级，在原本经济实用的基础上，提升安全性能。
行业习惯称小型电动车为“异军突起”，其实正是如此，这个产业正以新兴者的身份颠覆人们对于电动汽车价格昂贵、不够亲民的认识，不少小型电动车已经取得市场认可，受到地方政府大力推广。但眼下它们正经历最关键也是最困难的一步，身份不明确使其在国家机动车生产目录面前踟蹰不前，专业人士分析，欲要解决这“最后一公里”难题，小型电动车就必须实现产品升级，在原本经济实用的基础上，提升安全性能。
小型电动车之所以拿不到明确身份，原因有三：一是认为在发展路径上小型电动车不符合行业趋势；二是国内小型电动车市场存在大量不正规的加工生产企业，产品质量得不到保障；三是小型电动车普遍使用铅酸电池，存在较大污染性。综合上述原因不难发现，牵制小型电动车发展的最大阻碍就是产品安全问题，因此可见，小型电动车得以突破发展瓶颈的最有效解决办法，就是尽早规范市场，实现产品升级。
规范小型电动车市场 已势成骑虎
小型电动车具有价格优惠、出行便利、使用成本低等优势，近几年来在我国一些三四线城镇和农村地区受到普遍欢迎，销量逐年上升。然而面对市场良莠不齐的现状，及早出台相关标准，规范市场，监管行业健康发展，已经箭在弦上不得不快速执行。至于如何监管，一方面参考借鉴现有制度，另一方面国家应积极实施政策扶持，鼓励企业大规模投入资金研发产品，让产品走品质化路线，而企业方面，也应恪守社会责任感，在造车之路上走好每一步，保证产品质量，全面实现升级。
小型电动车产品升级涉及到塑件加固、性能提速等多方面，在保持价格定位在2到4万的前提下，小型电动车至少应做到续航里程加码、时速提升，研发新型塑件加强车身结构，严格按照汽车标准配备倒车影像、倒车雷达、冷暖空调等设备，实现产品智能化。
当下小型电动车已经不在仅仅用于简单代步，越来越多的商家普遍购买小型电动车投入到商业用途中，物流车、巡逻车等应运而成，市场日渐风靡之下，小型电动车的作用不能再被忽视，尽早发布标准，实时规范市场，敦促行业健康发展，小型电动车便会有走出瓶颈的那一天。
