『导读』“小型电动车行业是市场自发，市场主导，广大群众主动参与的行业。”12月5日，在“2015年十大最受欢迎小型电动车颁奖盛典”现场，山东省中小企业局局长王兆春如此评价小型电动车6年发展历程。据透露，目前山东小型电动车管理试点工作已经取得阶段性成果。
（中国电动汽车网综合报道）“小型电动车行业是市场自发，市场主导，广大群众主动参与的行业。”12月5日，在“2015年十大最受欢迎小型电动车颁奖盛典”现场，山东省中小企业局局长王兆春如此评价小型电动车6年发展历程。据透露，目前山东小型电动车管理试点工作已经取得阶段性成果。放眼未来，他认为小型电动车当下仍然处于发展机遇期，仍然大有作为，企业应当争取在小型电动车发展中建功立业。他预言小型电动车一定会成为靓丽的新产业，行业春天也即将来临。
谈现状：管理试点取得阶段性成果
一直以来，山东小型电动车管理都走在全国前列。早在2011年7月，山东省新能源汽车技术创新联盟发布《低速电动汽车通用技术条件》。在此基础上，2014年6月，为加强行业自律，山东省新能源汽车技术创新联盟标准经再次修订后，省汽车行业协会在全国率先发布了“山东省小型电动车行业标准”、“山东省小型电动车生产企业准入条件”、“关于山东省小型电动车实施车辆保险有关问题的通知”等三个重要文件。公布了山东省小型电动车生产准入企业产品（第一批）通过达标验收产品和达标产品标识。
王兆春现场透露，眼下山东省小型电动车管理试点工作已经取得阶段性成果。而在此之前围绕什么是小型电动车、怎么生产小型电动车、怎么管理小型电动车、产业有没有发展前途等系列问题，山东开展了为期三年的试点工作。据王兆春介绍，目前山东已经在5个市38个县以及10个试点企业的努力下，这一系列问题也都初步找到了答案。
据王兆春介绍，2012年山东省制定《山东省节能和新能源汽车发展规划（2012-2015）》，规划要求到今年山东小型电动车产量达到30万辆，一批产品列入国家新能源汽车公告。距离“十二五”收官还剩20余天，而山东目前也已经如期完成规划目标。而据山东省汽车行业协会对部分联盟企业的统计，今年山东小型电动车的产量将超过30万辆。“这30万辆绝不同于试点前的技术水平和产品水平，是带有颠覆性的产业创新。”王兆春说。
谈未来：“十三五”将成小型电动车发展的重要时期
王兆春认为小型电动车是大众创业，万众创新的产物。面对未来，他认为小型电动车仍然大有可为，因此也建议企业争取在行业发展中建功立业。
眼下山东小型电动车企业通过政策引导、行业自律及企业自身努力，开创了行业发展的新局面。王兆春预计，”十三五“期间，必将是小型电动车蓬勃发展的关键时期。因此，山东也将在总结试点的基础上，在更大范围内、更深层次上、更加科学的发展小型电动车。
讲话中王兆春也给行业带来了好消息，王兆春透露，最近国务院对小型电动车发展作出了重要批示，国家工信部提出了促进小型电动车发展的意见建议，研究如何解决标准问题、准入问题、上牌上路问题。“政府管理还在期待着产业的进步和成熟，在政策上依旧要经过几个来回才能完成。”王兆春补充说，因此在今后几年中，小型电动车创新升级的任务依旧很重，规范难度仍然很大。“对此不论小型电动车的创造者、生产者还是管理者，都有责任去做，并且努力做好。”王兆春对企业建议到。
