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盘点回顾:2015年小型电动车的“地方政策绿灯”

2015/12/23 中国电动汽车网 Lisa 阅读:9896

『导读』2015年,对于小型电动车来说,是宠辱并存的一年,相对于国家政策的有意禁止,各地方政府显得积极主动,出台了多项政策来规范和支持小型电动车的发展壮大。

2015年,对于小型电动车来说,是宠辱并存的一年。


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一方面,生存在政策夹缝中的低速电动车因为贴近市场需求而获得了爆发式的发展;另一方面,国家层面并没有给这个野蛮生长的行业一个身份的认可,小型电动车始终处于不尴不尬的境地。


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相对于国家政策的有意禁止,各地方政府显得积极主动,出台了多项政策来规范和支持小型电动车的发展壮大。


12月:河南省低速电动车示范区合作协议征求意见稿


从河南省工业和信息化委员会获悉,为了促进该省低度电动汽车产业规范发展,河南拟在开封、洛阳、焦作、许昌、商丘、信阳、驻马店、济源市8个城市建立低速电动汽车示范区。符合标准的低速电动车在上述8市区域内实现市场互认、产品互认,无障碍销售运行。


10月:河南许昌电动汽车补贴细则发布


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许昌市人民政府发布《许昌市鼓励个人购买电动汽车财政补贴实施办法》,对符合该办法规定的补贴对象,给予购买者10000元一次性财政补贴,总补贴金额1000万元,补完为止。


该办法所称财政补贴的电动汽车是指:由许昌市辖区内电动汽车生产企业生产的;满足许政办文〔2015〕28号第十三条所规定的技术参数要求的;在许昌市低速四轮电动汽车财政补贴实施期间销售的纯电动乘用车。


8月:河南许昌低速电动车管理办法出台


许昌市低速四轮电动汽车管理暂行办法发布,明确电动汽车是以锂电池、铅酸电池等为纯动力,符合国家安全技术标准的乘用、公交等四轮车辆,最高速度小于80km/h。要求电动汽车号牌底色为绿色,银色框白字,加“许电”字样。电动汽车电池寿命,应不低于完全充放电500次。另外,电动汽车驾驶人员应当取得与所驾车型相符的机动车驾驶证。


质保方面,要求为每辆电动汽车提供至少1年产品质量保证和至少2年的售后跟踪维护服务。路权方面,电动汽车上牌后,限于在一级及以下公路和城市、景区、社区、厂区、乡村等道路上行驶。行驶时走机动车道,有快、慢车道之分时走慢行道。


7月:


山东:7月1日,山东省在全国率先实施了《山东省汽车行业标准(小型纯电动车)》、《山东省小型电动车生产企业准入条件》和《关于山东省小型电动车实施车辆保险有关问题的通知》。


四川雅安:《雅安市低速电动车生产及管理暂行办法》。该《办法》“用于规范在雅安市辖区内生产、销售低速四轮电动车的企业及使用单位和个人”。《办法》指出,所称低速四轮电动车系指以铅酸电池、锂电池等为动力源,由功率不大于10KW的电动机驱动的主要用于中短途出行的四轮载客车辆。


河北邢台:《邢台市低速电动汽车管理办法(试行)》。“本办法所称低速电动汽车,是指以铅酸电池或锂电池等为驱动电源,由电动机驱动,最高车速不超过60km/h,续航里程不小于60 km,符合国家安全技术标准要求的乘用、货运等四轮电动驱动车辆”


湖南娄底:娄底市电动车辆管理办法实施细则(暂行)。本细则适用于暂未纳入国家《车辆生产企业及产品公告》目录,且在本市行政区划内生产、销售和使用电动汽车的企业及产品管理。本细则所称中、低速电动汽车是指以铅酸电池、锂电池等为纯动力,符合国家安全技术标准的乘用、公交、货运等四轮驱动车辆,设计时速为20—60km。


河南驻马店:《驻马店市电动汽车管理办法》。本办法所称电动汽车,是指以锂电池、铅酸电池等为纯动力,符合国家安全技术标准的乘用、公交等四轮车辆,设计时速为20—60km。


6月:


河南商丘:6月24日,商丘市工信局网站公布消息,商丘市低速电动汽车生产企业及产品备案公示制度建立,符合商丘市低速电动汽车生产条件的企业及产品可申请备案……至此,商丘成为了国内第12个低速电动汽车规范化管理的地市。


浙江三门:6月30日,三门县政府正式发布《关于印发三门县低速四轮电动车生产及管理试行办法的通知》(下称《办法》)。该《办法》对低速四轮电动车进行了定义:以铅酸电池、锂电池或氢燃料电池等电源为驱动力,符合国家安全技术标准和企业标准,主要用于中短途出行或景区社区代步的四轮电动乘用车辆。


5月:


辽宁朝阳:5月5日,朝阳市政府正式以朝政办发[2015]43号文件下发了《朝阳市新能源低速四轮电动车管理办法(试行)》。试行办法内容显示电动汽车的驾驶人应取得C3(含C3)以上驾驶证,电动汽车销售部门要对电动汽车驾驶人免费进行不少于7小时的场地驾驶培训。此外,电动车允许在朝阳市一级及以下公路机动车道内行使。


湖北襄阳:据《湖北日报》2014年5月22日报道,襄阳市政府常务委员会原则通过了《低速四轮电动车管理办法》,原文报道称,“这意味着纯电动低速汽车在我省首次被允许上路。” 办法规定,按要求,质监、公安、工商等部门将允许时速50公里以内的低速电动汽车生产、销售、上牌、购买保险,并让它在除高速以外的道路上行驶。


4月:


山西大同:2015年4月,《大同市小型低速电动汽车管理暂行办法》发布,并于发布之日起实施。文件中明确指出,“本办法适用于在本市行政区划内从事小型低速电动汽车生产的企业及产品管理”。

《办法》中所称小型低速电动汽车是指以铅酸电池、锂电池等车载电源为动力,最大时速不超过70km/h四轮电动乘用车、四轮电动货车。


辽宁朝阳:2015年4月24日,辽宁省朝阳市政府常务会会议通过了《朝阳市新能源低速四轮电动车管理办法(试行)》。《办法》指出,本办法所称电动汽车,是指以锂离子电池组、氢燃料电池组等为驱动电源,由电动机驱动,设计最高时速不超过60km/h,续航里程不小于60km,符合国家安全技术标准要求,由功率不大于10KW的电动机驱动的主要用于中短途出行或景区、社区代步的四轮载客车辆。


3月:


四川:3月31日,四川省政府网站公布《省政府办公厅关于印发〈四川省大气污染防治行动计划实施细则2015年度实施计划〉的通知》。《实施计划》明确提出,加快推进低速汽车升级换代,在农村地区积极推广电动低速汽车,成为全中国第一个将扶持低速电动汽车明确写进省级文件的地区。


1月:


福建:《福建省低速电动汽车示范运营管理暂行办法》。该办法详细规定了低速电动汽车定义、技术要求、备案检测、产品销售管理、运行管理等方面细则。《办法》将低速电动汽车定义为“以铅酸蓄电池组、锂离子电池组等为动力,由功率不大于10KW的电机驱动,主要用于中短途出行的纯电动四轮载客车辆”。

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