『导读』北京是继深圳之后，第二个推出新能源车不摇号政策的城市。也就是说，北上广深四个一线城市中，已经有一半推出了该项政策，北京新能源车摇号取消，对于治理环境污染问题、雾霾问题意义重大。
北京是继深圳之后，第二个推出新能源车不摇号政策的城市。也就是说，北上广深四个一线城市中，已经有一半推出了该项政策。接下来，就看上海和广州何时跟进了。和深圳比，北京的空气污染、交通拥堵要严重得多。因此，从管理部门来说，他们骨子里是不想推出这项政策的。但问题是，来自高层的压力一天比一天大。北京市小客车指标调控管理办公室发布的信息，意思已经很明确了：为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。也就是说，不需摇号，中签率达百分之百。
北京新能源车摇号取消 对于治理环境污染问题、雾霾问题意义重大
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
国家863节能与新能源汽车重大专项监理咨询专家组组长王秉刚表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的重要途径。其中，汽车产业升级的内在驱动和环境污染的反推倒逼， 是同等重要的因素。新能源汽车，特别是纯电动公交车成为降低污染物排放的重要手段。
李克强总理9月29日主持召开国务院常务会议，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。会议认为，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。会议决定，完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
各地对于新能源汽车的推广政策不一，北京就采取新能源汽车单独摇号和不限行的政策，且只支持纯电动汽车;而上海则实行新能源汽车免摇号直接上牌政策，只要是纳入国家新能源汽车补贴目录的车型都可获得上海的政策优待。
近期以来，国家对于新能源汽车的支持政策不断，10月22日，在全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会上，中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出重要批示，要求加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。
来源：中国有机农业网
