『导读』到目前为止，200台东风扬子江新一代“在线充”纯电动公交车已全部投入到电4、电5、电8、530内外环、557路内外环等公交线路上，遍及武汉三镇。这是武汉市倡导绿色公交、绿色出行的又一举措。
到目前为止，200台东风扬子江新一代“在线充”纯电动公交车已全部投入到电4、电5、电8、530内外环、557路内外环等公交线路上，遍及武汉三镇。这是武汉市倡导绿色公交、绿色出行的又一举措。
12月26日，停驶达5年之久的电车5路内外环同时恢复运行，50台“在线充”车辆让人耳目一新。至此，武汉公交集团年内发展200台“在线充”新能源车的目标顺利完成。
“在线充”纯电动车，头上有电网时可充电行驶，没有电网时，也可继续行驶。它与传统电车最大的不同是，可利用现有的电车电网随时随地充电。
传统充换电式纯电动车必须停驶后才能充电，电池寿命仅有2-3年。新款纯电动车接入电车网线即可边行驶边充电，浅充浅放式的充电模式，可延长电池使用寿命至8年。
过去遇到断线、停电、线下路堵等情况，传统电车走不动，很容易造成大范围电车堵路的现象。现在的“在线充”新能源车机动性更好，可以不依赖充电桩，在有线网的地方随时补充电能。
武汉市扬子江客车负责人表示，新车型内部可装38个座椅，座椅之间空间更大，坐上去更舒适。车内站人空间4.7平方米，最大载客量为103人，是其他纯电动车辆的1.3倍。“在线充”纯电动公交车的内置空间更大一些，整个车内布局比武汉现运营的公交车多一排座位，可承载的乘客更多。
武汉公交集团表示，随着线网的进一步升级，电车网线越来越少，有望将繁华地段、景观路段、桥梁等区域的电车电力杆线带来的“视觉污染”消灭。
来源：盖世汽车
