『导读』新能源汽车的发展势必对当前主要能源商品石油产生冲击，随着电动汽车技术快速发展及公众环保意识逐步增加，未来电动汽车有望获得飞速发展，有朝一日甚至可能取代燃油车。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车主要包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
数据并显示，2015年全年新能源汽车产销340471辆和331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销254633辆和247482辆，同比增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
中汽协提供的细分数据显示，新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成152172辆和146719辆，同比分别增长2.8倍和3倍；插电式混合动力乘用车产销分别完成62608辆和60663辆，同比均增长2.5倍。
新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成102461辆和100763辆，同比分别增长10.4倍和10.6倍；插电式混合动力商用车产销分别完成23230辆和22947辆，同比增长91.1%和88.8%。
分析人士指出，在这些数字背后，国家整体发展新能源汽车的战略正愈发完善，政策扶持的力度很大，并且起到了很强的刺激作用；新能源汽车技术正不断进步，基础技术更已得到市场的认可；民众对于新能源车的认知显著提升，潜在的客户群体也正在扩大。
新能源汽车的发展势必对当前主要能源商品石油产生冲击，随着电动汽车技术快速发展及公众环保意识逐步增加，未来电动汽车有望获得飞速发展，有朝一日甚至可能取代燃油车。
不过，中国电动汽车百人会研究咨询部副主任张娟认为，我国目前新能源汽车销量激增主要还是受国家政策的驱动。“目前，我国新能源乘用车推广主要依赖政策和激励工具，激励工具的总量和种类对销量提升有显著影响。”
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