『导读』南方电网广西电网公司“面向智能电网的无线电能传输关键技术研究”项目近日通过验收，为电动汽车无线供电的车道目前已投入使用。这个获得７项发明专利授权的科研成果，通过无线传导的方式为车辆提供电能
南方电网广西电网公司“面向智能电网的无线电能传输关键技术研究”项目近日通过验收，为电动汽车无线供电的车道目前已投入使用。这个获得７项发明专利授权的科研成果，通过无线传导的方式为车辆提供电能。
据广西电力科学研究院的祝文姬博士介绍，电动汽车在无线供电车道上行驶时，通过磁场以无线的方式为车辆实时供电。无线供电车道即使在雨雪天气、潮湿环境也可以照常使用。在未来，当无线供电车道的导轨足够长的时候，还可以取消车载电池。
目前建成使用的无线供电车道长33米，宽3.5米。电动汽车在该车道上行驶时，可通过车道直接给电动车电机供电，也可以同时为车载电池充电，车道提供的最大功率为30千瓦。
据了解，这种无线充电技术对解决目前电动汽车电池重量重、电池续航力低等方面的难题提供了新的路径。无线供电车道尤其适用于固定线路电动车辆，如电动公交、景区循环车等。
来源：新华网
