『导读』E车晨报|（2016·1·18）国家电网组建全国性电动汽车平台|前美能源署顾问:金钱补贴并不是推广电动车唯一途径。
（以下今日最新资讯综合凤凰网、新华网、腾讯网、搜狐网等）
国家电网组建全国性电动汽车平台
近日，国家电网电动汽车服务有限公司完成了工商注册，取得了营业执照。国网志在打造全国最大最优的电动汽车公共服务平台，成为具有国际竞争力的电动汽车服务企业。下一步，国网电动汽车公司将建立面向市场化运营的组织体制和运作机制，加强电动汽车产业链上下游合作，积极拓展汽车租赁、设施运营、营销广告、客户引流消费分成、大数据应用等增值业务，扩大收益来源。
Tilleman:金钱补贴并不是推广电动车唯一途径
前美国能源署特别顾问、作家Levi Tilleman在近日发言表示，推广电动汽车最主要的动力是政府授权和政府的政策，中国可向加州学习。日本市场不可能实现2020年电动汽车占汽车市场15%-20%的目标，而加州通过长期的政策使电动车迅速推广。金钱补贴并不是唯一主导因素，比如加州的零排放车辆可以走特定车道避免堵车。
万向购买逾20项电池专利 用于电动汽车
万向集团旗下美国电池厂A123 Systems LLC近日从Leyden能源手中购买专利，用于万向集团的电动汽车项目。报道援引A123公司发言人的话称，已经购买超过20项专利技术，并从Leyden引进专业人才，但未透露收购涉及的金额。
该发言人还表示，Leyden公司的阻燃电解液和钛酸锂的技术能够给电动汽车快速充电。A123之前还曾为菲斯科汽车开发过电池。今年2月15日，万向集团以1.492亿美元的价格成为了美国电动车巨头菲斯科新东家。
万向集团5月17日透露，将在美国率先生产菲斯科卡玛型号汽车，并逐步开始生产其他型号的混合动力车。但集团并未披露具体时间表和其他细节。
江淮iEV电动汽车将出口美国2000辆
江淮和悦iEV纯电动汽车在合肥港举行了出口美国首批100辆的发运仪式，这100辆iEV纯电动汽车正是此前江淮汽车公布的284万美元出口合同中的首发100辆。在未来一年内，还将有1900辆江淮纯电动轿车出口至美国，这是已经在中国量产的电动车首次批量出口美国市场。
江淮方面则表示，江淮汽车的全球化布局中有两条战略路线：第一条是地理上的路线，一边从东欧、中东、南欧向西欧迂回，另一边从南美、中南美向北美迂回，最终进入全球市场。第二条路线是从简单的产品贸易，到KD工厂、再到合资成立制造企业，从输出产品、技术、进而输出管理和资本。
三星展示电动汽车电池 续航里程达600公里
据悉，这块电池由三星SDI所研发，目前还处于测试阶段。在充满电之后，这块高密度电池可提供600公里的续航，对比之下，大多数电动汽车目前还难以超越500公里这个坎。但三星表示，这款电池要等到2020年才会开始商业生产。
夏珩：小鹏推电动SUV 定位城市年轻人
小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩近日发表演讲时表示，小鹏第一款产品想推出的是城市青年的电动SUV，续航大约在300公里，第一批客户定位在一线城市的年轻人。因为相对来说年轻人对电动车的接纳程度比较高。从整个市场表现来看，电动车这几年的发展和SUV在中国的热销都是有目共睹的，所以小鹏把这两个结合起来，做一款时尚的SUV车型。
众泰E200车型入选国家科技支撑计划项目
近日获悉，众泰新能源汽车E200车型刚刚入选国家科技支撑计划中的电动汽车分时租赁与集成示范项目。据悉，E200采用后轮驱动，转向灵活。永磁同步电机与三元锂电池组成的动力系统，可使E200的最高时速达120km/h，最大续航里程达220km。
广汽传祺今年将推出3款新能源汽车
广汽乘用车副总经理、广汽乘用车新能源分公司总经理古惠南近日透露，广汽传祺今年会推出三款新能源车型，6月将推出A级插电式混动和GS4纯电动车。9月推出GS4插电式车，明年还将有三四款新车推向市场，并在新工厂建成后实现年产能30万辆。
此外广汽坚持纯电动和插电式混动共同发展，6月推出的新能源汽车将搭载阿特金森发动机和三元锂电池，可以解决油耗和加速性的问题。
山东临沂政协委员：建议在城区推广电动汽车租赁
电动汽车租赁自去年在山东沂南试点，大受欢迎。临沂政协委员王坤在提案中提出，尽快将电动汽车租赁推广到临沂市区，让更多市民受益。
据王坤介绍，近两年，临沂市新能源汽车应用发展迅速，新增纯电动出租车300台，新增纯电动公交车1120余台。建成投运电动汽车充换电站5座，安装各种充电桩150个，建立了电动汽车充换电服务网络集中监控中心，初步形成了覆盖中心城区、连接城际的充换电服务网络。2015年2月，临沂成为国家四部委认定的新能源汽车推广试点市之一。
德国拟拨22亿美元支持电动车 扩建充电站
据德国《时代周报》（Die Zeit）13日报道，德国联邦经济事务和能源部长西格玛尔·加布里尔（Sigmar Gabriel）拟拨款20亿欧元（约合21.8亿美元）鼓励更多消费者购买电动汽车。
《时代周报》称，购买电动车将获得联邦政府的补贴，西格玛尔还计划扩建电动车充电站，并鼓励联邦政府机关人员使用电动汽车。据悉，2014年德国电动车销量约为1.9万辆。到2014年年底，该国仅拥有2400个充电站和100个快速充电点。
