『导读』据《美国汽车新闻》报道，美国高速公路安全保险协会（IIHS）一份新的研究显示，自动刹车技术可使追尾事故发生率平均降低40%，各大安全组织、监管机构及汽车制造商们都极力推动新车配备该项技术。
据《美国汽车新闻》报道，美国高速公路安全保险协会（IIHS）一份新的研究显示，自动刹车技术可使追尾事故发生率平均降低40%，各大安全组织、监管机构及汽车制造商们都极力推动新车配备该项技术。
IIHS研究回顾了2010年至2014年以来美国22个州区警方报告中所有的汽车追尾事件，并将包括讴歌、本田、奔驰、斯巴鲁以及沃尔沃在内的众多配备自动刹车技术与碰撞预警系统的汽车与未配备该技术的同一汽车车型做了比较，最终发现，同时配备自动刹车技术与碰撞报警系统可使追尾事故发生率降低39%，使涉及受伤的事故率降低42%，仅碰撞报警系统单项技术可使追尾事故发生率降低23%，不过对降低事故受伤率则影响不大。
IIHS研究进一步指出，就2013年而言，如果所有汽车都能在事故发生之前向驾驶员发出警告并自动进行刹车，则可以阻止约70万起车祸事故，约为该年所有警方报告车祸事故总数的13%。
2015款车型中仅1%的汽车将自动刹车技术作为标配，26%的汽车将其作为选装配置，不过该项技术越来越吸引大众的目光。去年，由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）及IIHS领导签署的一份协议中，10家汽车制造商同意最终将自动刹车技术作为所有新车的基础配备。自此，其它多家车企也陆续加入了该协议的签署。
IIHS在汽车安全领域具有重大影响力，该协会已经将配备自动刹车技术与否作为一项汽车安全评级标准，2015年NHTSA也开始为车企推荐先进汽车技术配备。
来源：盖世汽车
