『导读』近日，佛山首座智能广告机充电站正式投入使用。据悉，该充电站位于佛山市南海区桂澜路万科广场停车场，由聚电网络科技有限公司与东莞富新卫蓝新能源汽车有限公司共同建设。目前已投入使用的智能广告机充电桩共8台，后续计划增至上百台，将可以基本满足南海区电动汽车车主的充电需求。
近日，佛山首座智能广告机充电站正式投入使用。据悉，该充电站位于佛山市南海区桂澜路万科广场停车场，由聚电网络科技有限公司与东莞富新卫蓝新能源汽车有限公司共同建设。目前已投入使用的智能广告机充电桩共8台，后续计划增至上百台，将可以基本满足南海区电动汽车车主的充电需求。
聚电充电桩采用智能系统，无人值守，方便便捷，安全可靠，目前国内的所有电动车型，包括北汽、比亚迪、奇瑞、腾势等均可以在充电桩上充电。电动汽车车主和员工只需要下载聚电桩APP，就可以实现对充电桩的预约、查找、充电、监控和支付，支持支付宝和微信关联缴费结算。目前佛山万科广场的这8台充电桩已经在聚电桩APP上上线，支持车主查找充电。
智能广告机充电桩是充电桩市场对盈利模式的一种新的尝试。广告盈利历来是各行业快速回收成本的选择之一。比如去年重回A股市场的分众传媒，其2013年第一季度累计安装的商业楼宇联播网液晶和等离子显示屏总数量为71230块，广告服务营收高达2150万美元。而根据国务院规划，到2020年全国要建成近480万个充电桩，其中即便只有100万个是智能广告机充电桩，预计也将有300亿元的广告市场规模。
聚电CEO贾雪峰曾接受采访说：“按照聚电的经验，满足一些前提条件后，充电桩可以实现盈利。聚电在北上广深都是自己建充电桩，选址在效率较好、电动车保有量较多的地方建充电桩，18个月到24个月可以收回投资。而且这是刨除政府补贴的情况，政府补贴各地政策不一，到账周期也不确定，在计算投资回收时不能计入。”其中，若投入的为智能广告机充电桩，将不到一年便可实现盈利。
佛山万科广场充电站是佛山建设的第一个广告模式充电站，也是聚电网络科技第一个正式投入使用的智能广告机充电站。据聚电员工透露，聚电与东莞富新卫蓝后续还将继续合作充电桩的建设，主要集中在东莞，佛山，广州三地，预计年后落地500个充电桩，包括智能交流桩、智能直流桩和智能广告机充电桩。另一方面，聚电去年已经与苏宁签订充电基础设施推广战略合作协议，第一个试点项目将年后在深圳龙岗苏宁店落地，投放10台智能广告充电桩，未来苏宁将开放全国1000多家门店，与聚电继续合作，投放近万台广告桩。
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马连华，中国青年报汽车周刊原资深记者，儿童保护志愿者。从事汽车行业报道13年，曾获中国汽车新闻奖一等奖。2014年，曾组建燕郊业主武术队，对抗黑物业，维护业主权益。座右铭：穷则独善其身，达则兼济天下。
