『导读』近日，小客车指标办公布了首期小客车指标申请人数，一共13692人申请新能源车指标。目前，北京新能源车共有51000个个人指标对符合条件的申请者直接配置。
近日，小客车指标办公布了首期小客车指标申请人数，一共13692人申请新能源车指标。目前，北京新能源车共有51000个个人指标对符合条件的申请者直接配置。如果上述申请者符合条件，27%的年度指标将于首期被分走。北京青年报记者了解到，按照规定，本期新能源车配置，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于2月25日在北京缓解拥堵网站公布。
近日，北京小客车指标办官网公布《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》。通告指出，申请人按时间先后顺序直接配置指标，每期均按剩余额度足额配置，用尽的话则下一年优先配置。今年新能源车指标共6万个，其中个人5.1万个、单位3000个、租赁6000个。
随着新能源车不限行、充电设施逐步完善等利好，许多摇普通指标无望的车主转向新能源车。但由于北京交通拥堵的形势比较严峻，新能源车也不能无限发展。1月28日，市交通委委员、新闻发言人容军曾表示，新能源车虽然是零排放，但数量太多也会造成道路拥堵。今年，经国务院批准，北京新能源车不用摇号，实行总量控制。纯电动车指标配置由3万辆增加到6万辆。
市民李先生长期在北京工作，一直开外地牌照车，随着限行政策的逐步严格，他卖掉了外地牌照车，准备购买新能源车。“我已经看好了一款车，等着新能源车最新目录公布后，只要它符合新能源车条件，我就打算购买。”新能源车指标从摇号变排队后，不少着急用车的市民像李先生一样，陆续加入了排队的行列。
来源：北京青年报
