『导读』电动物流车在社会效益、市场效益方面超越传统物流车，城市管理者应给予新能源汽车良好的发展环境，鼓励包括电动汽车在内的新能源车的广泛使用，以促进物流业发展。
近日，上海邮政向上汽大通采购300台纯电动宽体轻客EV80。虽然上海邮政和上汽集团的合作属于企业合作，对于此次采购的纯电动轻客主要用于城市物流，作为公共交通工具。
今年2月初，上海邮政速递、上汽集团商用车战略合作签约仪式在上海举行。协议内容规定，在未来几年内，上海邮政速递将向上汽集团商用车板块旗下的上汽大通、依维柯、红岩采购新能源及环保车型，用于置换下属老旧车型，支持旗下业务升级发展。
每年穿行在各个城市中的快递包裹总数超过千亿件，派发这些快递的物流车及相关企业，正在形成一个快速发展产业。当前电动物流车已普遍具备了150—200公里续航里程，能满足大部分城市物流需求。
电动物流车在社会效益、市场效益方面超越传统物流车，城市管理者应给予新能源汽车良好的发展环境，鼓励包括电动汽车在内的新能源车的广泛使用，以促进物流业发展。
新能源汽车俨然已经成为环保趋势，电动物流车、电动环卫车、电动专用车等都逐渐电动化。相对于进军电动汽车私人市场，进军公共交通领域的速度会更快。
来源：盖世汽车网(上海)
