『导读』CNEV晚报 | 我国2016年1月新能源汽车产量达1.6万辆/河北将校车纳入新能源汽车推广范畴待商榷。
我国2016年1月新能源汽车产量达1.6万辆
根据机动车整车出厂合格证统计，2016年1月，我国新能源汽车生产1.61万辆，同比增长144%。其中，纯电动乘用车生产7952辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4887辆，同比增长115%；纯电动商用车生产2422辆，同比增长80%，插电式混合动力商用车生产834辆，同比下降4%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产1.55万辆，占1月产量的97%。
（来源：工信部）
国家电网商城已有5家新能源车企入驻
据了解，国家电网建立自己的电子商务平台—“电网商城”，不久后将推出。尽管电网商城项目启动不久，但已经有5家生产新能源汽车的企业与之达成了合作协议，其中分别是比亚迪汽车、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽集团和江淮汽车。
而目前已经上线接受预订或销售的车型则有6款，分别为：比亚迪秦、北汽新能源ES210、北汽新能源EV200、荣威E50、荣威550Plug-in以及江淮IEV5，其中既有纯电动汽车，也有插电式混合动力汽车。
（来源：盖世汽车）
河北将校车纳入新能源汽车推广范畴待商榷
河北省将“校车”纳入新能源汽车推广范畴，笔者对此深表担忧。这一担忧主要源自新能源大巴频的发起火事故。春节前，关于新能源大巴停用三元材料动力电池的争论引起整个行业的震动，主要原因是三元材料动力电池的安全性现阶段相对不高，若发生起火事故后果将非常严重。
笔者认为，为了完成行政任务，地方政府采取的一些“过激”措施非常值得商榷，换言之，这是懒政的表现。顾眼前、顾长远、谋大局、促发展，方为新能源汽车政策制定之本。
（来源：盖世汽车）
重庆高速公路拟安装电动汽车充电桩
记者日前从重庆市城乡建委获悉，《电动汽车充电设备建设技术规范》正在征求意见，以后市民不仅可以在自家楼下停车场、公共停车场为电动汽车充电，自驾车出门在高速路上也能充电了。
据悉，意见征集将于3月10日结束，用户可通过重庆市城乡建设委员会网站（www.ccc.gov.cn）在线反馈。
（来源：重庆晨报）
常州供电成功发售首张电动汽车充电卡
“我还是抱着试试看的心理来营业厅问问的，没想到真有这项业务了，这下方便了，有了电动汽车充电卡，以后在高速公路的充电站就可以随时充电了，再也不用担心汽车在路上没电了！”2月15日下午，在国网常州供电公司市区营业厅，前来购买电动汽车充电卡的市民朱兴龙先生高兴地说。
据悉，现在我国京沪、京港澳、青银、沪蓉和京沪杭环线“两纵两横一环”高速公路电动汽车充电网络已建成投运，而目前江苏段高速公路更是有多达59座快充电站投入使用，而与之配套含盖全省64个供电营业网点的充电卡销售网络也已于2016年2月4日正式投运。
（来源：中国江苏网）
美车管机构称自动驾驶系统可被认作驾驶员
外媒称，美国车辆监管机构表示，根据联邦法律，谷歌自动驾驶汽车的人工智能系统可以被认为是驾驶员，这向着自动汽车上路最终获批迈出了重要一步。
“在谷歌提出的机动车设计中，本局将把‘驾驶员’认定为自动驾驶系统，而不是任何乘车人。” 美国国家高速公路交通安全管理局表示。
（来源：参考消息网）
