『导读』据悉，比亚迪宋电动版的驱动形式为前后轴电机加电池组的搭配。从技术上分析，“宋EV”使用的前电机来自“秦EV车型”、而后电机移植自唐的后驱动模块。其搭载的前电机输出功率为160千瓦、后电机输出功率为110千瓦。
据悉，比亚迪宋电动版的驱动形式为前后轴电机加电池组的搭配。从技术上分析，“宋EV”使用的前电机来自“秦EV车型”、而后电机移植自唐的后驱动模块。其搭载的前电机输出功率为160千瓦、后电机输出功率为110千瓦。
新车换装了全新的磷酸锰锂电池，改变了以往传统电池的密度，在续航里程方面将得到显著提升。新车满电情况下可达到250公里。有消息称，由于该项电池技术现已实现在成本上的控制，比亚迪宋电动版的价格有望控制在20万元以下。
宋的车身尺寸为4565*1830*1703毫米，轴距为2660毫米，最小离地间隙大于150毫米。在外观上电动版宋也与燃油版保持一致。前脸造型具有家族式特征，大量复杂线条的运用使得新车外观更加凶狠。亚光黑色的塑料件勾勒出“X”型前脸，在下半部分又与雾灯相融合，类似中国祥云样式。前大灯内带有透镜结构，而LED日间行车灯呈L型环绕在近光灯周围。车身侧面，上挑的双腰线设计营造出一种俯冲的姿势。而在D柱还使用了悬浮式车顶的设计，配合双色车身视觉效果更显年轻时尚。
内饰方面，车内双色拼接的内饰搭配更显潮流，在门板等位置还是用了皮质材料进行包裹。中控台为左右对称的飞翼式造型，富有层次感，功能区划分明显。车内带有car pad中控屏，可以实现车载互联等功能。此外，新车还配有全景天窗和PM2.5空气过滤系统。
适逢国内新能源市场政策的利好及市场需求的扩大，各家车企纷纷转向新能源领域并推出相应车型。在紧凑级电动SUV这一市场中，广汽传祺GS4 EV和华泰新圣达菲 EV都将与比亚迪宋展开竞争，通过对比我们发现，传祺GS4的综合续航里程达到240公里，新圣达菲可达到300公里，比亚迪宋电动版的续航里程为250公里，但动力表现要好于竞争对手。
来源：网通社
