『导读』CNEV晚报 | 韩政府拟对中国电动公交车补贴政策提异议/4月起非“国五”车杭州不能上牌。
长春建筑项目配建充电设施拟入法
昨天，记者从长春市政府了解到，2016年长春市将推广2205辆新能源汽车，规划部门拟将建筑物配建充电设施入法，将来为新能源车充电也将会更方便。
长春供电电动汽车服务公司工作人员表示，长春市内有两处为新能源车提供充电的场所，分别位于净月高新区和高新区，其中净月高新区的换电站专门为公交车提供服务，高新区的是电动汽车充电站。
（来源：新文化报）
上海电力推“互联网+”服务 建4000充电桩
上海电力表示，今年将借助“互联网+”推广微信、手机APP、网上营业厅等多种服务渠道，实现用电业务网上办理、电费结算网上支付、供用电信息网上发布。
上海电力还将打造中心城区5公里电动汽车充电服务网络，实现高速公路服务区充电服务全覆盖，年内将建设完成4000个公共充电桩和227座城市公共快充站。
（来源：解放日报）
4月起非“国五”车杭州不能上牌
环保部和工信部日前联合发布公告，东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、 销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
记者从杭州市车管所工作人员了解到，除非旧车原本就是杭州本地牌照，否则所有国四及以下排放的车辆在4月1日起都不能在杭州上牌了。挂着外地牌照国四的车主 要担忧了，如果想换浙A车牌，只剩下3月这最后的机会。
（来源：青年时报）
万向5000辆客车获批进军新能源汽车领域
国家发改委同意万向集团公司年产5000辆新能源客车项目，该项目总投资206093万元，其中新增投资175534万元，利用原有固定资产投资30559万元。
万向新能源汽车城和亚太智能汽车生态圈，将重新架构萧山的新能源汽车产业版图。而新能源汽车和机械制造两个产业将是“十三五”期间萧山最有望荣登“千亿级”的大产业。
（来源：盖世汽车网(上海)）
韩政府拟对中国电动公交车补贴政策提异议
韩国政府将于3月17日在中国北京举行的韩中商务部长会谈上，就中方变更电动公交车补贴政策提出异议。
韩国产业通商资源部第二次官(副部长)禹泰熙23日在例行记者会上表示，就三元电池公交车补贴问题，韩方以产业部长官名义向中国政府发送了信函，韩政府还召见中国驻韩大使请求提供协助，通过各种途径向中方提出异议。
（来源：韩联社）
库克回应iCar：将寻制造商代工苹果汽车
近日，苹果CEO库克在加州Cupertino总部接受了记者的采访，他介绍到了苹果的现状，谈到了苹果在下滑时期会如何前进，他还谈到了服务对苹果产品组合的重要性。至于苹果汽车，它是否存在仍然是未知之数。一直有传言说苹果正在开发iCar汽车，对此库克给出了一个“自相矛盾”的说法：他暗示苹果最终可能不会制造汽车，如果真的要涉足汽车产业，可能会让合同制造商来生产，恰如电脑和手机一样。
（来源：《财富》）
