『导读』据国外媒体报道，随着奔驰汽车公司发布了一连串的插件式电动汽车，其母公司戴姆勒公司正要求高管以身作则。
据国外媒体报道，随着奔驰汽车公司发布了一连串的插件式电动汽车，其母公司戴姆勒公司正要求高管以身作则。
在不久的将来，在德国斯图加特市的戴姆勒公司总部的高管们将需要在两种汽车中选择一种作为公司轿车，要么选择电动汽车，要么选择插电式混动汽车。
戴姆勒公司鼓励自己的员工积累更多的插电式混动汽车的经验，这是很少见的。
根据《Motor Trend》的报道，这个插电式电动公司轿车项目适用于“高层管理人员”，且到目前为止只包括插电式混动车型。这些车型包括C350e，S500e（在美国出售的相应型号是S550e），和E350e轿车。还包括GLE500e 4轮驱动轿车（在美国出售的相应型号是GLE550e）和GLC350e 4轮驱动SUV。另外还包括该公司插电式混动汽车的延伸版本，即目前销售的全电动B250e，原名是奔驰B级（参配、图片、询价） 电动汽车。
据报道，在该公司的高管被要求驾驶插电式混动汽车的同时，较低级别的员工也被鼓励通过特殊的租赁条件驾驶这些汽车。
除了要求其高管驾驶插电式混动汽车以外，戴姆勒公司还为寻求扩建充电设施的其他公司采取了一个行之有效的策略。该公司的总部目前有556个充电插头。而为了扩大德国的电动汽车充电网络，它最近投资了3000万欧元（3300万美元）。德国目前有大约2400个运行的交流电充电站，和大约100个直流电快速充电站。
奔驰公司此举正值德国政府越来越重视针对电动汽车的激励措施。在今年1月份，除了扩建充电设施，德国经济部长加布里尔（Sigmar Gabriel）还提出支出20亿欧元（21亿美元）用于激励措施。这些新充电站需要支持德国制造商们生产的更大容量的电动汽车，包括奔驰公司自己的产品。
据悉，奔驰公司计划在2017年底前，推出10款不同的插电式混动车型，以及至少一款纯电动车型。这些新车型将要满足美国、欧洲和中国的更为严格的排放标准。由于这家德国豪华汽车品牌倾向于“抄袭”竞争对手，所以随着竞争对手奥迪和宝马公司计划推出更多的电动汽车和插电式混动车，奔驰公司也会不甘示弱。
来源：腾讯汽车
