『导读』25日，市小客车指标管理系统网站发布2016年第一期申请审核结果。新能源车方面，个人申请新能源车指标的有效编码共有12214个，即占全年指标的近四分之一。
25日，市小客车指标管理系统网站发布2016年第一期申请审核结果。本期个人普通小客车中签率跌至0.15%，即665人中才会有一人中签；新能源车方面，个人申请新能源车指标的有效编码共有12214个，即占全年指标的近四分之一。
今年普通小客车指标额度9万个，其中个人8.1万，单位0.54万。按照各期均分原则，今年每期将摇出个人普通小客车指标13500个。与去年每期的17600个相比下降不少。小客车指标办昨日发布数据显示，本期普通小客车指标申请个人共有2589995个有效编码，而按新的阶梯中签率规则计算，本期基数序号总数为9107786个。
经市公安交通管理局审核确认，2015年6月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标200个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13700个；本期个人普通小客车中签率跌至0.15%，即665人中才会有一人中签。去年12月，个人普通小客车指标中签率为0.49%，即204人中1个，今年因为普通小客车指标减少，所以参与摇号者首期中签率均降低，也就是说，尽管“久摇不中者”中签率翻倍，但中签率仍有所降低。
新能源车方面，根据2016年小客车指标总量和配置比例的通告，2016年小客车指标年度配额为15万个，其中示范应用新能源指标额度6万个，包括个人5.1万个、单位3000个和营运6000个。这意味着首期新能源指标个人已用掉24%，首期抢号火爆；新能源单位指标则更明显，本期通过审核的有1819个，已用掉全年指标的61%，超过一半。
来源：北京晨报
