『导读』近日,记者从江淮官方得到消息,江淮在2016年将推出2款纯电动汽车,除了已经发布过的iEV6S,还将有一款名为iEV6E微型纯电动汽车。
近日,记者从江淮官方得到消息,江淮在2016年将推出2款纯电动汽车,除了已经发布过的iEV6S,还将有一款名为iEV6E微型纯电动汽车。
江淮iEV6E是一款微型电动汽车,续航里程为150km。
新车或为悦悦纯电动版
从PPT当中的信息来看,iEV6E是一款微型纯电动汽车,综合工况续航里程是150km。现在的电动汽车绝大部分都是在燃油车的基础上开发而来的,iEV6E也不例外。江淮的微型车只有悦悦一款,而iEV6E的概念图也与悦悦非常相似,不出意外的话,iEV6E实际上就是江淮悦悦的纯电动版。
江淮iEV6E应该是在江淮悦悦的基础上开发的。
进军低端:业界的共识
iEV6S的续航里程有250km,怎么到iEV6E就只有150km了呢?江淮的电动汽车为什么越做越低端了?
实际上,对于电动汽车来说,续航里程虽然重要,但更重要的是满足用户和市场的需求。如果在B级、C级燃油车的基础上开发电动汽车,把电池容量加大,那么续航里程突破400km、甚至500km都不是很难的事情,但如此以来成本也会大幅增加,造出来的车没有人买,那也就没有任何意义了。
知豆D2有着非常不俗的销量。
现在的市场需求是什么样的呢?很多时候,我们的目光过多地集中在了北京。在北京,销量最好的电动汽车是10万元左右的车型。但是北京的市场容量毕竟有限,在中国的其他地方,廉价的微型电动汽车有着更好的销量。
去年12月的纯电动汽车销量表,数据来自乘联会
乘联会的数据显示,去年12月份,知豆的单月销量达到了6164辆。同为微型纯电动汽车的康迪熊猫销量则是4701辆。众泰的几款车也是微型的,包括云100、E20、E30、TT ev,加起来销量也达到了4000多辆。而另一方面,2015年全年江淮纯电动汽车的总销量为10521辆。
在销量上,这些名不见经传的小厂可以说完爆了江淮、北汽、比亚迪等新能源大牌厂商。但这并不是技术的胜利,而是市场定位的胜利。
长安奔奔EV将于今年10月上市,续航里程200km。
所以在今年,进军低端已经成为了业界的共识。除了传统产品线上的更新,众多电动汽车厂商都将推出微型纯电动汽车。比如长安奔奔EV,预计在今年10月份上市,售价6万元左右,续航里程可以达到200km。据了解北汽新能源也有同一级别的产品将推出。
售价:6万元以内/上市时间:2016年下半年
江淮悦悦的轴距为2390mm,不会出意外的话,江淮iEV6E的轴距也应该是2390mm。那么参考一下江淮iEV4,轴距2400mm,续航里程150km,目前的售价是6.28万元。我们推测iEV6E的售价会在6万元以内。
江淮iEV6E距离量产尚有时日
上市时间呢?我们在网上找到了一份iEV6E项目的夹具招标公告,这份公告的发布日期是2016年1月5日。按照生产线调试、试生产、量产的流程来看,iEV6E的上市时间最早也是在今年下半年了,11月的广州车展会是一个不错的时机。
编辑点评:微型电动汽车为什么会热销呢?我想可以从两个方面来解释。首先,电动汽车升级换代太快,带来的问题就是贬值也快,所以便宜的微型电动汽车更受青睐;其次,电动汽车的一大优势是使用成本低,车辆售价越便宜,这个优势就越明显。除此之外,二三线城市的市场也与北京有很多不一样的地方,我了解不多,就不妄加评论了。销量数据已经清楚地说明了市场的选择,所以越来越多的电动汽车厂商开始做微型电动汽车,也就不奇怪了。
来源:爱卡汽车