『导读』金龙联合汽车工业（苏州）有限公司总经理吴文文3月29日下午跳楼身故。关于吴文文跳楼的原因分析，一位知情人士向《汽车商业评论》透露，最大的可能是可怕的抑郁症。
昨天晚上，我们得到两条消息，一条是福汽历史上颇有建树的廉小强被免去金龙汽车董事长职务，另外一条就是现在要向诸位播报的金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（简称苏州金龙）总经理吴文文3月29日下午跳楼身故。
这些势必将引发金龙汽车（600686，苏州金龙是其旗下三大公司之一）后续震荡。这里不作分析，作为和吴文文有过交往的我们来说，他的离去令我们感到悲伤。
吴文文，男，福建三明人，1971年9月出生，研究生学历，现任金龙联合汽车工业(苏州)有限公司总经理。1999年1月，年仅27岁的他就出任苏州金龙总经理。
关于吴文文跳楼的原因分析，一位知情人士向《汽车商业评论》透露，最大的可能是可怕的抑郁症。据本刊记者了解，之前，一直存在吴有抑郁症的说法。
苏州金龙今天上午发出的讣告说：“吴文文因病于2016年3月29日下午14时许不幸离世，享年46岁。吴文文先生于1999年元月起任苏州金龙总经理至今，为公司的发展壮大做出了杰出贡献。”
一个多月前还在向副总理汇报
今年春节后，也就是一个多月前的2月15日下午，中央政治局委员、国务院副总理汪洋在江苏省委书记罗志军，商务部部长助理张骥陪同下视察苏州金龙，吴文文和班子成员常务副总经理黄书平，党委书记、副总经理谢飞鸣，执行董事张志浩进行了热情接待。
汪洋听取了吴文文关于2015年海格客车出口情况和今年外销前景的汇报。2015年，实现出口3863台、出口额3.2亿美元的好成绩，客车出口新增意大利等10个国家，菲律宾、坦桑尼亚市场增幅较大。截止2015年底，海格客车已出口108个国家和地区，海外保有量超过3.4万台，成为中国客车走向世界的重要力量。
当时，吴文文向汪副总理提出，希望政府能与更多国家达成“认证相互认可”的协议，从而减少重复认证，缩短认证周期，节约认证费用。他还建议政府对出口秩序进行适度管控，遏制同行厂家相互杀价、恶性竞争，避免摩托车、家电行业的悲剧重演。
海格客车总经理吴文文向副总理汪洋、江苏省委书记罗志军（前排右一）、苏州市委书记周乃翔（后排右一）等领导介绍海格新能源客车在保加利亚首都索菲亚实时运行情况。
海格客车成绩单不错
根据《汽车商业评论》对苏州金龙的年度盘点，去年，它实现销量24240辆，销售额112.81亿元，2015年海格客车继2014年销售额首次破百亿元后再次破局，其中销售新能源客车12003辆。吴文文的成绩单应该说不错。
2015年初，海格客车发布“绿管家”纯电动无忧解决方案，当年在全国举办这种专题推广活动22场次，推介范围覆盖800多家公交、旅游、班车租赁、短途客运和物流企业。同时，在全国40多个城市进行新能源车试用试驾活动，以此推动新能源客车的市场化运营。
2015年4月，苏州金龙和陕汽控股集团、金龙汽车集团三方出资组建金龙汽车（西安）公司，但交由苏州金龙全权负责日常经营管理，产品统一使用海格品牌。西安金龙定位为西北地区最大校车、前置车和地方新能源公交车生产基地。
根据金龙汽车今年1月18日发布的业绩预告，预计2015年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比将增长90%到120%，为47223.27万元至54679.57万元。公司表示，业绩增长的一个原因是新能源车销售收入大幅提升。
2015年，金龙新能源汽车产量超过2万辆，远远超过公司年初制定的6000辆目标。其中四季度公司新能源汽车产量达到1万辆，几乎占到公司全年新能源客车产销量的一半。
追求事业、目光敏锐、行动果敢
关于吴文文，《汽车商业评论》专栏作家子骐在《苏州金龙为何赢》中有专门分析。
他认为，以吴文文、黄书平、徐建忠三驾马车为首的核心管理团队绝大部分出自大金龙（厦门金龙，属于金龙汽车旗下三大企业之一）体系，这个群体几乎带有大金龙庹新永时代烙刻下的最深的精神印记。他们追求事业、目光敏锐、行动果敢，并具有在大金龙多年被训练出来的超强执行力。
苏州金龙除了在选人及招募方面颇有心得外，更重视对人才的培养。苏州金龙舍得投入培养核心干部，送往国内一流商学院攻读MBA的不在少数，并且在内部建立培训的系统机制，形成学习氛围。这才是致胜未来的法宝。
在这一点上，行业内一些急功近利的公司难以望其项背，并将被拉开差距。吴文文统率下的苏州金龙也因此与左延安领导下的江淮汽车颇为神似。一家持久重视员工学习和人才培养的公司，一定是志向远大和充满理想的企业，也是最有可能超越对手的企业。
“立国之道尚礼仪不尚权谋，根本之图在人心不在技艺”。中欧国际工商学院肖知兴教授认为，经营成功的企业往往有一个共同特征，那就是在企业内部形成了共享的价值观和积极的企业文化。
子骐说，这是苏州金龙迅速崛起的另外一个原因。以“平等、尊重、信任”为核心的企业文化，在与等级森严、轻视员工、一言堂甚至愚民为特征的企业文化的对峙中，人心向背，不言自明。
绝大多数抑郁症患者都有自杀尝试
我们无法确定吴文文自杀的原因，但他的跳楼让我们想起了上海大众汽车公司当年的总经理方宏。1993年3月9日上午9时15分，他从5楼办公室跳楼自杀。
外界对方宏自杀当时有各种猜测，其中最接近的说法是受生活、工作重压而引发的精神障碍。2015年年底，《汽车商业评论》邀请原上海汽车工业总公司总裁陆吉安口述历史时，他在回忆这段历史时说，方宏自杀的主要原因是抑郁症。
抑郁症是我们这个时代一个重要的精神疾病。我的前领导张进是一位战胜了抑郁症的少见之人。为了帮助更多抑郁症患者，他甚至创办了微信公众号“渡过”。他在一次演讲中说，很多人都想当然地认为，抑郁症就是心情不好，不快乐。其实不是。
他认为，抑郁症对人最大的伤害，不是情绪好不好；正常人也有情绪不好的时候。不开心就不开心，有什么关系？谁能保证永远开心？开心不是生活的必备条件。抑郁症最痛苦和可怕的，是动力的缺失，能力的下降，这会让你觉得自己没有了存在的价值。
绝大多数抑郁症患者，都有过不同程度的自杀尝试。有的只是意念，有的是计划，有的甚至有所实施。张进后来在一篇文章《抑郁症患者为什么容易自杀》中，专门解释过这个原因。
他说：“对于一般人来说，想象自杀是非常悲哀和恐怖的事情，但是，对于抑郁症患者来说，想象自杀，完全是另一种感觉。晚上，当结束一天的煎熬后，随着思绪，想象着自杀，甚至有一种放松的、温馨的解脱感。可怕就可怕在这里。”
吴文文的离开提醒我们大家要注意身边的抑郁症。张进说，治疗抑郁症，要有信心，信心从对科学的信仰中来，从对心灵的重建中来，从帮助他人的价值实现中来。要相信科学，直面现实，应勇于看病吃药，这是现代科学对抑郁症患者的拯救。
他还提出，体育锻炼非常重要。一个轻度抑郁症患者，假如真的有足够的毅力，不吃药，只靠锻炼本身，也是有可能治好的。跑步的时候，人的大脑是专注的。抑郁症患者一个表现，就是思路集中不起来，跑步的时候，专注的训练，本身就是一种治疗。
而且，跑步本身可以产生一种化学物质，叫做吗啡肽。这等同于神经递质，它可以调节大脑，让你兴奋起来。跑步就是制造吗啡肽的过程。
当然，跑步的效果不是立竿见影的。你每天必须跑足一定的里程，才有可能产生吗啡肽。跑的时间太短，产生不了，没什么用。
张进说，他现在每天跑步和快走的里程，总会在10公里以上，从不间断，即使出差。
来源：汽车商业评论
