『导读』4月1日，上海新能源汽车补贴新政正式出台。
4月1日，上海新能源汽车补贴新政正式出台。
当日，上海市人民政府办公厅正式对外发布由上海市发展改革委等七部门制订的关于《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》的通知。
根据新的标准，自2016年1月1日起，符合条件的消费者在上海市购买新能源汽车将继续获得国家和上海地方补助，但是补助标准较去年有所下滑。其中，续航里程100-150公里的纯电动车由去年的4万元下降为1万元，较去年下滑75%；续航里程150公里以上的纯电动车补贴金额由去年的4万元下降为3万元，较去年下滑25%；最受私家车主欢迎的插电式混合动力(含增程式)乘用车符合标准的最高推广补贴由去年的3万元降为1万元，较去年下滑66%。
此外，上海消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，上海依然免费发放专用车牌。
上海最新的新能源车补贴政策还规定，除燃料电池汽车外，国家和上海市财政补助总额，原则上最高不超过车辆售价的50%。如补助总额高于车辆销售价格的50%，按照车辆销售价格50%，扣除中央补助后，计算市财政补助金额。这一新政的有效期为2年，截止至2017年12月31日。
由于发放免费牌照、新能源汽车价格下跌等原因，上海新能源汽车去年销量火爆。官方数据显示，2015年12月上海新能源汽车一个月的上牌量超过2014年全年。其中，插电式混合动力11381辆，纯电动3334辆；私人用户购买8343辆，法人用户购买6372辆。
2013年至2015年底，上海新能源汽车推广应用累计已达55406辆。
外界分析认为，尽管补贴额下降会大幅增加车辆的购置成本，但考虑到目前新能源汽车依然免费发放沪牌的政策，对于有购车刚需的消费者来说，可能还会因无法拍到沪牌的因素继续购买新能源汽车，因此地方补贴金额锐降很可能不会对新能源汽车销量造成太大影响。
来源：澎湃新闻
