『导读』近日，上汽通用在黄埔江畔的南码头带来了该车型的全混合动力版本。与之同时亮相的，还有一枚外圈泛蓝的三盾车标——这只被称为“别克蓝”的专属徽标。
近日，上汽通用在黄埔江畔的南码头带来了该车型的全混合动力版本。与之同时亮相的，还有一枚外圈泛蓝的三盾车标——这只被称为“别克蓝”的专属徽标意味着，来自美国的汽车品牌将在中国市场全面推进自己的新能源战略布局。
2008年，上汽通用首次提出启动“绿动未来”战略。作为该战略之下的重磅车型，君越全混动版本搭载双驱动电机和1.8L直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组。新车采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等技术，百公里加速时间为8.9秒，百公里综合油耗仅需4.7L，较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。
活动现场，上汽通用汽车有限公司总经理王永清称，除包含君越全混动版本的HEV全混动车型外，未来别克还将陆续推出EREV增程式混合动力和PHEV插电式混合动力等多种驱动系统车型。
对于别克来说，进驻中国的19年时光总是充满情愫。通用前CEO埃德·惠塔克里曾经在《重振通用》中提到，若不是在中国市场取得成功，这个诞生于1904年的美国汽车品牌甚至面临消失的命运。过去一年，别克在中国售出的汽车超过100万辆，同比增长12.91%。王永清表示，针对市场的新趋势，别克将“发力高端与个性化车型布局，加速SUV、MPV、运动轿跑车型的推出与更新换代”。
此外，年初在北美车展惊艳亮相的Avista双门轿跑概念车，也于昨晚完成了自己的中国首秀。这台整体造型动感流畅、设有2 2现代座舱的概念车标志着别克品牌未来更加运动化的设计语言、性能以及科技配置。
搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱及MRC主动电磁感应悬挂，Avista的最大功率可达298kW。该车的车门以及座椅饰板由3D打印而成，全车大量使用碳纤维及铝材，配备Quiet-Tuning静音科技、空气质量系统以及智慧互联系统。
一周后的北京车展，你可以在别克展台一睹上述新车的真容。
来源：界面
