『导读』相比之前2014年北京车展展示的79辆新能源车，显然，此次新能源参展的数量已有大幅提升；新能源热可见一斑。小编为大家展示在此次北京车展上出现的一些重磅新能源汽车
据官方公布的数据显示，本届北京车展共展示车辆1179辆，其中新能源车147辆。相比之前2014年北京车展展示的79辆新能源车，显然，此次新能源参展的数量已有大幅提升；新能源热可见一斑。接下来，小编为大家展示在此次北京车展上出现的一些重磅新能源汽车（排序不分先后）。
TOP1：北汽新能源D80EV
北汽新能源成立以来动作频频，客观来讲，去表现也是可圈可点。此次北京车展，北汽新能源将首发亮相这款由绅宝D80打造而来的纯电动中大型车D80EV，将成为首个推出纯电动的中大型车轿车自主品牌。据悉，该车电动机最大功率达到163马力，最大扭矩为260牛?米，同时配备了60kWh的三元锂电池，续航里程达到300公里。
TOP2：江淮iEV6S
新车基于瑞风S2打造，前脸用蓝色标识表示其电动身份，并取消了S2上的进气格栅。内饰设计简洁，标配多媒体娱乐系统，换挡杆类似BMW档把设计。
江淮iEV6S将采用一套由电动机和18650型锂电池组成的纯电动系统，-20摄氏度到45摄氏度范围内性能将得到更好保证。11小时内可完成充电，快充模式下1小时即可充满80%的电量，综合续航里程251Km，其中60km/h等速巡航里程将达300Km。
TOP3：广汽传祺GS4 EV
广汽传祺GS4 EV在外观的一些细节之处体现了电动新能源车的身份。其中，中网镀铬装饰、LOGO、18寸五辐轮毂均有蓝色点缀，突显科技感。
在动力方面，GS4 EV采用高性能锂电系统和电机系统，最大功率105kW，最大扭矩250N·m，最大续航里程达240Km，百公里加速时间11.8秒，能够满足消费者的日常出行。
TOP4：特斯拉MODEL X
Model X的外观基本上保留了概念车时的元素，并且采用了炫酷的鸥翼门设计以及7座超大空间。同时Model X全系标配了自动扰流板，在72Km/h的速度下自动开启，从而将风阻系数降至0.24。
动力方面，Model X采用双电机全轮驱动技术。其中90D型号最大续航里程可达489 Km，0-100Km/h的加速时间为5.0秒，最高时速达到250 Km /h。而另一台P90D Signature Red限量版则在P90D车型基础上打造而来，当它开启Ludicrous时，百公里加速仅需3.4秒，续航里程达450 Km。
TOP5：君越混动版
外观方面，新君越混动版和汽油版车型基本相同，整体设计大气，新车采用别克最新的“别克蓝”车标，来区别汽油版车型。
新车百公里加速时间为8.9秒，百公里综合油耗为4.7L。动力方面，全新君越混动版车型采用非插电混动形式，将搭载由一台1.8L SIDI直喷发动机和两台电动机组成的混合动力系统，匹配双行星齿轮动力分配装置。这套动力系统也被海外版的最新一代迈锐宝所采用。其综合最大功率为134kW。据悉，这款车在纯电动模式下将可以行驶86Km。
TOP6：蒙迪欧混动版
蒙迪欧混动版与2016北美车展发布的新款蒙迪欧造型一致，车身侧面的翼子板和车尾处的“Hybrid”标识表明了其身份。除多横幅式进气格栅外，新车还提供了另一种蜂窝网状进气格栅可供选装。
动力方面，蒙迪混动版车型的动力系统由一台2.0L汽油发动机和一台电动机组成，并配备了锂离子电池组，百公里综合油耗为4.2L。
TOP7：全新普锐斯
全新普锐斯的大灯造型犀利，与两侧的三角形雾灯配合起来看上去十分凶狠，发动机盖上两道隆起的线条让它的车头整体感很强，另外，车标也采用了丰田传统混动车型常见的蓝色底标设计。
动力方面，新车将会采用丰田最新的TNGA平台打造，并搭载1.8L发动机和电动机的动力组合。发动机的最大功率为72kW，最大扭矩为142N·m，电动机的最大功率53kW，最大扭矩为163N·m。
TOP8：宝马740Le
宝马740Le xDrive车型与普通版车型外观设计基本保持一致，但在左侧前翼子板处有充电接口，并且前进气格栅还配备了蓝色装饰条，前灯组内部也融入蓝色元素，在C柱附近贴有“eDrive”标识显示身份。
动力方面，宝马740Le搭载的是由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成插电式混合动力系统，其综合最大输出功率为239kW（326Ps），纯电动模式下续航里程为40Km。
TOP9：起亚Niro
Niro是起亚的一款全新混合动力SUV，新车将在北京车展首发，最快将会于今年10月底以进口的形式引入国内。
外观方面，新车依旧采用起亚家族式的虎啸式前格栅，前灯组融入了LED光源，后尾灯同样采用LED，视觉效果十分醒目。动力方面，起亚Niro的混合动力系统由一台1.6L阿特金森循环发动机、一块容量为1.56kWh的锂电池组以及一部电动机组成，综合最大输出功率146Ps，峰值扭矩264N·m，匹配6速双离合变速器，并配备四驱系统。
总体来看，不管是自主品牌还是合资品牌，不难看出这次车展的重心都渐渐偏向新能源车型。显然，这样的产品趋势与时下的环境问题、能源问题是相呼应的。消费环境的变化，正在引导整车产品的变化。有理由相信，在不远的将来，新能源汽车将会迎来发展高峰。
来源：新浪汽车
