『导读』日前，御捷高层领导低调参观了爱玛、金彭工厂。尽管御捷官方并未对外透漏高层参观爱玛、金彭的真正意图，但联想4月份南京展上御捷旗下新品牌乐唯的发布，御捷这一行动引发了外界的无限猜测。
（中国电动汽车网 记者林台） 日前，御捷高层领导低调参观了爱玛、金彭工厂。尽管御捷官方并未对外透漏高层参观爱玛、金彭的真正意图，但联想4月份南京展上御捷旗下新品牌乐唯的发布，御捷这一行动引发了外界的无限猜测。
跨界强强联合，整合优势资源？
纵观整个新能源行业的跨界联合，有互联网企业跨界电动汽车生态圈，也有高速新能源车企下探小型电动车市场，但平行企业之间的跨界联合，在整个小型电动车领域内还并未出现。御捷高层领导参观爱玛、金彭，释放的信号异常明显，行业之间资源整合力或将进一步放大。
移动互联网时代，面对追求时尚、个性的年轻化消费群体，爱玛率先洞察到这一需求，采用了周杰伦、EXO、金秀贤群星代言策略，首创行业营销90后观点。爱玛将最初竞争的重心由价格战功能战逐渐转变到“时尚战”，在外观、色彩和智能化上寻求突破，逐步掌握市场竞争的主动权，驶入“年轻化”发展之路，率先在行业内实现2000万辆销量突破。
早在2014年的排行榜中，金彭就稳拿了第一的宝座。目前金彭在电动三轮车的主营产品业务上新增了电动二轮车和电动四轮车产品业务，由于其在农村市场长期的精耕细作，金彭铺设到乡村一级的销售网点渠道掌控能力非常强，这也为企业多品类产品的销售奠定了坚实的基础。
一个是在品牌年轻化打造上成效非凡，一个是在渠道经营上驾轻就熟，两者积累了优异并且可被借鉴的经验。御捷与爱玛、金彭高层碰撞的背后透露出的资源强强联合信号非常明显。虽然参观的具体细节企业方尚未透露，但我们可以清楚了解御捷这一动向将对旗下全新品牌——“乐唯”产生的积极影响。
引领行业升级，打造年轻化品牌？
据悉，“乐唯”品牌定位中高端，代表了青春、活力、环保，与御捷原有品牌和产品采取的是差异化定位路线。此次推出“乐唯”这一全新的企业品牌形象，意欲满足日渐年轻的消费群体，打造超越自我、引领电动汽车未来发展的全新产品系列。
自乐唯品牌诞生，其年轻化消费群体定位就和御捷原有品牌截然不同。在持续增长的市场容量下，能满足不同年龄层和消费群体产品的企业定会在小型电动车上取得更大的市场占有率。乐唯作为行业品牌新秀，需将其“年轻化”植入潜在消费群体心里，及时打响自身品牌知名度。
御捷高层此次参观行动，外界解读为乐唯可能借鉴学习爱玛年轻化的品牌打造经验。随着各大企业产能的扩张，其满足中老年消费人群的产品或会迎来同质和过剩的现状。另一方面随着产品技术的成熟和外观工艺的提升，青年和中年的消费群体对小型电动车的接受和关注度越来越高。产品本身的经济便捷加上地方政府对小型电动车政策扶持，使年轻消费群体对小型电动车的关注不可谓不强，他们追求时尚、个性的出行方式自然会成为乐唯打造时尚、年轻的品牌的最强动因。
在小型电动车同质化和价格战竞争环境下，御捷车业的车型采用轿车的标准和性能设计，开辟乐唯这一全新子品牌，提前布局并引领城乡年轻化的消费群体。伴随着高层参观爱玛，乐唯在自身品牌知名度打造上或会学习电动二轮车成功的优秀经验，满足细分市场对小型电动车的多样化需求。定位于行业中高端乐唯电动汽车，在有效覆盖低速电动车传统客户群体的基础上，进一步向年轻化群体延伸。
扩展销售渠道，完善品牌服务能力？
御捷集团乐唯品牌负责人此前在南京展会透漏，乐唯品牌的商务政策、推广模式会和御捷品牌不同，会重新建立营销网络。独立于御捷原有品牌开辟新的营销网点，对乐唯来说是一项系统工程。
就电动二轮和三轮车而言，他们的主要消费群体和市场增量集中在三四线城市和广大农村地区，而小型电动车因为其“身份”争议，其面对的消费主力也同样集中于此。因此金彭、爱玛的渠道推广经验与模式对任何小型电动车企业来说都有值得参考学习的经验，特别是对于急需铺展销售渠道，占领市场的乐唯品牌。另外，在某种程度上，这三类产品的消费人群有相当大的重合度，在购买能力得到提升后，二轮三轮车消费者会主动升级代步出行工具，这时小型电动车就是这部分消费者产品升级的一大方向。
据报道，基于乐唯品牌，御捷将打造8个系列产品，而这八大系列产品都将在今年上半年上市。为实现乐唯产品从生产车间顺利走向消费市场，健全完善的销售服务网络是关键。而御捷高层参观金彭、爱玛这一行动背后，让业内人士多了几分猜想：乐唯渠道网点将会以怎样的形式铺展开来？
御捷乐唯品牌的诞生，行业对其品牌宣传打造、渠道经营推广的猜想都将持续升温。回顾近三年的成长发展，小型电动车在今年会继续迎来爆发式的增长，各品牌之间的竞争将会持续发酵升温，乐唯在此背景下主动出击，会带给市场怎样的改变，我们将持续关注。
