『导读』5月21日，一场名为“新能源汽车‘现在与未来’”的高端论坛在浙江慈溪拉开帷幕。论坛上，来自全国各地的新能源汽车企业家、专家齐聚一堂，共同探讨新能源车的现状和未来。
5月21日，一场名为“新能源汽车‘现在与未来’”的高端论坛在浙江慈溪拉开帷幕。该活动由浙江国骅集团旗下国骅新能源公司主办。论坛上，来自全国各地的新能源汽车企业家、专家齐聚一堂，共同探讨新能源车的现状和未来。
目前，新能源汽车在高端产品和核心技术方面仍然缺少重大突破，其中一个重要原因就是企业对政府补贴政策过度依赖，缺乏“十年磨一剑”的韧性和创新精神。
对此，专家们认为，企业要想有好的发展，必须有两方面的谋划：第一是上下游合作企业必须有过硬的质量保证和持续的研发创新能力，第二是企业需要考虑细分市场，逐步抢占诸如物流车、通勤车以及乡镇农村公交客运等领域。随着新能源汽车产业逐步由国家政策推动转变为市场主导，赢得市场才是关键。
清华大学汽车研究所所长、中国电动汽车产业联席会主席陈全世说，新能源汽车的发展是汽车产业转型升级的战略要求，外部能源环保的倒逼，内部技术升级的加快，开发电动汽车同时承载着节能环保的社会责任和产业升级的历史使命。当前发展新能源汽车可以说是中国乃至全球经济和社会转型的大趋势。
陈全世认为，技术和思维创新是新能源汽车发展的灵魂，在当前新能源汽车产业的技术、机制与国外尚有差距且市场尚未成熟之际，要坚持自主创新精神，以开放、合作共赢的思维，广泛开展国内外合作交流，推动新能源汽车这个战略性新兴产业的发展。
当前打开新能源汽车市场的“钥匙”，在于综合考虑“市场—产品—服务”的整个链条。开发适合当前市场需求且技术上可以达到的车型；创新商业模式，租赁、瞄准确定的消费者定向销售；发挥各方面积极性，全面、综合解决充电设施建设和服务系统，解决人们对电动汽车的后顾之忧。
