『导读』2016年6月12日上午9：58分，武汉盟盛汽车产业园暨江淮新能源汽车武汉生产基地开工庆典在礼炮齐鸣声中正式开始。
2016年6月12日上午9：58分，武汉盟盛汽车产业园暨江淮新能源汽车武汉生产基地开工庆典在礼炮齐鸣声中正式开始。出席开工庆典仪式的有蔡甸区区委书记刘子清先生、蔡甸区区长彭巧娣女士、安徽江淮汽车股份有限公司工艺工程院院长张金贵先生、安徽江淮乘用车营销公司新能源运营总监江敏女士、冀东物贸集团执行总经理、庞大集团副董事长杨加庆先生、盟盛集团董事长邹仿涛先生等重要领导，以及蔡甸区四大班子领导、蔡甸区各职能部门领导、各金融系统的嘉宾、湖北省汽车流通协会领导、湖北省新能源汽车流通协会领导、武汉市50余家商用车主力经销商代表、50余家新能源汽车主力经销商代表、100多人的施工单位代表、盟盛集团的高管层、各界的媒体朋友们等共计300多人参加了本次开工庆典仪式。
武汉盟盛汽车产业园位于武汉市蔡甸区常福工业园，总面积30万平方，占地464亩，武汉盟盛汽车产业园是以新能源专用车制造为主体的集汽车展示、汽车金融服务、汽车销售服务、汽车检测与汽车会展为一体的全方位多功能汽车产业园，产业园建成后，将成为湖北地区规模最大、功能最全、模式最新的全方位商用车物流配套服务中心，江淮汽车武汉新能源生产基地一期工程，坐落于武汉盟盛产业园内，是武汉盟盛人新能源汽车产业园发展（集团）股份有限公司（以下简称盟盛集团）联合安徽江淮汽车股份有限公司共同打造，一期工程总投资10亿元，建成后，将实现年产量2万台的新能源汽车规模，其中新能源轿车1万台，新能源商用车1万台，将大大推进新能源汽车在中西部地区的发展，成为继合肥本部基地后又一重要的战略增长极，也是武汉新能源汽车产业的重要制造商。
建设江淮汽车武汉新能源汽车项目是在江淮汽车发布“江淮新能源汽车业务发展战略——iEV+战略”之后的首个省外大型的新能源汽车建设项目，是江淮汽车新能源业务布局华中的重要举措，是系统推动公司新能源产业的系统性、长远性布局。依托江淮汽车新能源整车技术进步和市场发展，以战略联盟为重点，江淮汽车通过与盟盛集团的合资合作，外引内联，深耕产业链建设，推动资本和产融结合，加快构建完整的生产销售网络和服务体系，从而形成较强的市场化运作能力。
同时，作为江淮汽车战略合作伙伴的盟盛集团，通过本次合作，将大大提升公司的业务范围和规模，形成了集新能源汽车制造、专用汽车制造、汽车销售、售后服务、汽车市场运营、汽车连锁超市、汽车金融、汽车物流服务等于一体的全体系产业链，必将使盟盛集团成为华中地区最具特色的汽车产业运营服务商。新能源生产基地的顺利运营，不仅能够为武汉市在五年内实现年产销50万辆新能源汽车的发展目标作出应有的贡献，也可以为中国汽车产业的转型升级作出自己应有的努力。
武汉盟盛人新能源汽车产业园发展（集团）股份有限公司（以下简称盟盛集团）成立于2000年11月14日，总部位于武汉市汉阳区永安堂172号，前身是武汉盟盛投资集团有限公司，现有员工1400多人，主营专用汽车制造，汽车连锁超市，汽车服务贸易，总资产20亿元左右，年销售规模20亿元左右。集团下设新能源汽车事业部、专用汽车事业部、汽车超市运营事业部等，下辖17家全资子公司。集团创立16年来，坚持“以人为本，和谐成长，合作共享，联盟至盛”的核心经营理念；秉承“使员工、股东及社会的信赖更具价值”的历史使命；发扬“自强不息，艰苦奋斗，不畏艰险，敢于亮剑，令行禁止，学些创新”的企业精神；肩负“用绿色创造财富，用财富回报社会”的社会责任。经过十六年的艰苦奋斗，公司已发展成为产权清晰，治理科学，机制灵活，管理规范、主业突出的集团化运营的现代企业。
未来五年，公司将大力拥抱互联网，建立汽车线上交易服务平台，包括汽车整车、汽车零部件、汽车金融、保险、装饰、维修服务预约、年审预约等；建立新能源汽车专业推广互联网门户平台，包括国内外新能源汽车的产品推广、商户线上集客、线上交易、营销活动、客户交流等。到2020年，公司的经营规模将达到100亿元。同时，公司将紧紧抓住中国经济转型和汽车行业变革的大好时机，利用公司进入资本市场带来的资金和人才聚集的优势，打造新能源汽车+汽车超市+互联网的公司核心竞争力，从而为盟盛人的基业长青奠定坚实的基础，更好的践行盟盛人“用绿色创造财富，用财富回报社会”的社会责任和历史使命，为中国汽车产业成功转型作出不懈的努力。
2002年，江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索，先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、纯电动商用车、中混ISG，历经千百次的研讨和验证，于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向，从此新能源汽车研发进入快车道。
历时五年，通过国际化合作的联合开发，基于一个技术平台，“迭代研发”出技术上分为四代的安全、基本可靠、已投放市场、用于短途代步的第一代纯电动轿车产品。2010年-2014年，连续五年保持全国纯电动家用轿车推广规模第一，累计市场占有率第一。2014年，美国GTA公司与江淮汽车签订2000台电动汽车采购合同，9月3日，第一批100台江淮汽车纯电动汽车从合肥港启运，创造了我国纯电动汽车首次出口美国的历史。
生产iEV第三代纯电动车时，江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术；建立了新能源汽车的整车开发流程，并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iEV纯电动车上得到应用和提升。
基于前四代技术开发与市场应用经验，经过三年时间，江淮汽车正向开发出国内首个全新平台五人座小型纯电动车iEV5。最高车速120km/h，0-50km/h加速时间6s，长程模式续驶里程200km。项目获得国家三部委“新能源汽车产业技术创新工程”资金支持。作为我国新能源汽车产业的先行者，江淮汽车全新正向研发的首款纯电动SUV——江淮iEV6S于2016北京车展上市。
江淮汽车在与国际一流技术公司、知名科研院所、零部件企业合作的过程中，在国内培育形成“三大电”、“六小电”等电动车关键核心零部件技术与产业链；建成涵盖系统集成、电控、电池、电机、试验开发、供方协同等领域近200人的研发团队，具备新能源汽车正向研发能力。
江淮新能源汽车产业的发展一直受到党和国家领导人的高度重视，2016年4月26日，习近平总书记在合肥考察，并乘坐江淮首款纯电动SUV——江淮iEV6S；2015年10月30日，李克强总理考察江淮汽车，并试乘江淮iEV5纯电动轿车；2014年1月10日，国务院副总理马凯调研江淮汽车电动汽车生产线，并指示江淮汽车要下决心把新能源汽车产业搞上去。江淮iEV坚持走大众普及化路线、打造高性价比系列车型，以纯净电力0排放0污染开启全新时代，努力创造人?车?环境和谐共生的美好未来。
