『导读』环青海湖（国际）电动汽车挑战赛组委会运营总监、赛事副总指挥李磊与他率领的锐世体育团队已经连续三年深度参与赛事。
第三届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛今天正式启幕，五个厂商的六个车型，上午从西宁出发，傍晚抵达祁连县。进行了内饰设计、快充能力、外观设计和舒适配置四项评测。环湖赛组委会运营总监、赛事副总指挥李磊希望通过这个赛事能够促进中国新能源电动汽车的发展。
环青海湖（国际）电动汽车挑战赛组委会运营总监、赛事副总指挥李磊与他率领的锐世体育团队已经连续三年深度参与赛事。随着赛事的强大，李磊也希望这个赛事平台能够成为中国新能源汽车厂商共同学习的平台，共同促进新能源电动汽车的发展。
今年的赛事规模较之去年有更大的影响力，同时有专业的评审委员参与。李磊介绍：“赛事评测是我们最核心的元素，今年得到了很大的提升。另外，赛事还得到了很多体坛明星的支持，如杨凌、莫慧兰、钱红和刘伟。”
昨天的特技表演上有一个很大的亮点，首次实现后驱纯电动汽车两轮行驶的卫星漂移，这是难度非常高的动作。李磊对这个难度颇高的特技表演也是赞赏有加，他说：“相比于传统汽车而言，电动汽车的两轮特技更加有难度，因为电动汽车的重量全在底盘上，这给特技表演团队带来非常大的挑战。能够顺利完成如此高的难度，我也很欣慰，同时感谢厂商的配合。”
环青海湖（国际）电动汽车挑战赛已经连续举办三年，李磊希望这个赛事能够推动新能源电动汽车产业的发展，他说：“新能源汽车刚刚起步，大众对传统汽油车相对比较熟悉，对新能源车的性能和操控都不太了解，也是整个产业的发展改变消费者对新能源汽车行业的认识。很可喜的事，通过我们的赛事，专业车手、评审委员、明星和媒体都深切感受到新能源汽车目前处于一个快速发展阶段，通过三年的赛事，我们明显感觉到新能源汽车的性能、续航里程、以及整体的配置都达到了一个高度，相信未来一定会有更快的发展。”
李磊不仅仅是赛事的组织者，他还是职业赛车手，为了筹备此次环湖赛，忍痛放弃了中国汽车拉力锦标赛（CRC）登封站比赛，但是他觉得值得，他还希望新能源汽车早日能够进入中国的职业赛事，“我特别希望尽早能够促成新能源汽车能够尽早进入CRC，甚至是WRC以及长距离越野赛，我个人一直在做着新能源汽车发展的工作，从去年帮助北汽集团改了几辆赛车，参与炫风车手节目的录制。去年环湖赛还特设了中国纯电动汽车拉力赛，我也希望中国的纯电动赛车能早日进入我国的职业赛事。”
