『导读』穿过了1500多公里的路途，雷丁S50挑战万里丝绸路之旅成功抵达了嘉峪关，在这里等待他们的是更为惊心动魄的“绝壁攀爬”挑战。
浅滩涉水、翻山越岭、弯道急行，
穿过了1500多公里的路途，
雷丁S50挑战万里丝绸路之旅成功抵达了嘉峪关。
在这里等待他们的是更为惊心动魄的“绝壁攀爬”挑战。
嘉峪关位于河西走廊西部，
依山而筑、居高凭险，
地势险要、建筑雄伟，
被誉为“天下第一雄关”，
也是古代“丝绸之路”的交通要冲。
挑战万里丝绸路的雷丁S50车队一路走来，虽然困难重重，考验不断，
但队员们始终不忘初心，坚持投身环保行动。
在挑战队员们的感召下，
酒泉当地的经销商和志愿者也纷纷加入，自发组成环保队伍，
在泉湖公园开展环保行动。
队员们和志愿者历时整整一天，
收集起来的污染物让人触目惊心。
大家纷纷感慨人类对于自然环境的破坏，
并表示会继续传播雷丁的这种环保精神，
让每个人都能意识到保护环境的重要性。
雷丁S50的万里丝绸路之旅本身也是环保的路演。电动汽车不仅作为出行的环保型交通工具有助于保护环境减少污染，而且
雷丁S50利用智能控制器为核心的制动回收装置，
大大有效节约了能源，
一公里花费不超过5分钱。
此次的绝壁攀爬挑战地点也选定在嘉峪关的悬壁长城，
凭借着以往的光辉战果和傲娇性能，
挑战队员们信心十足。
但当大家到达悬臂长城脚下，
看见沿着山脊陡跌而下的城墙时，
不禁还是为雷丁S50捏了把汗。
长城险，路更险。
对电动汽车来说，在凹凸不平、碎石遍地的陡坡上行驶难度极大。
因为电动汽车在爬坡过程中，电池的放电量很大，
如果电机功率较小，就会导致电机发热异常，影响车辆性能，
很容易出现汽车滑坡的情况。
因此，爬坡时电机和电池的完美配合最为关键。
在这种砂石交错，崎岖难行的路况上行驶，
驾驶员的操控也需要格外小心。
只见雷丁S50开始加速，开启了绝壁攀爬模式。
前方目测超过40度的陡坡，
对于电动汽车来说绝对是挑战的极限角度。
挑战者驾驶着雷丁S50一路向前，
丰富的经验和娴熟的驾驶让雷丁S50在150米的连续攀爬中没有丝毫的后退，
电动汽车的极限角度被雷丁S50一举征服。
雷丁S50的超强动力性能和SUV气质又一次让众人折服。
果然，配备了HPS高速永磁同步电机驱动系统的雷丁S50做到了电池与电机的完美配合。
在面对悬臂长城的大坡度和颠簸路况时，
雷丁S50也展现了它超强动力和持续爬坡性能，
又一次让队员们感到惊叹。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
前方的挑战还在继续，也会更加艰难。
随着车队的行进，
让我们期待它不凡的表现！
