『导读』相比于车企纷纷布局的紧凑型纯电动车产品，尺寸更小的入门级微型电动车以更低的售价门槛迎合了诸多城乡用户的需求。网通社从江淮汽车内部人士获悉，旗下全新入门级纯电动车——iEV6E将于今年第四季度正式上市。新车续航里程可达152公里，网通社预计其补贴后售价为6-7万元。
相比于车企纷纷布局的紧凑型纯电动车产品，尺寸更小的入门级微型电动车以更低的售价门槛迎合了诸多城乡用户的需求。网通社从江淮汽车内部人士获悉，旗下全新入门级纯电动车——iEV6E将于今年第四季度正式上市。新车续航里程可达152公里，网通社预计其补贴后售价为6-7万元。
新车基于与江淮瑞风S1同平台开发而来，前脸整体造型较为简洁，椭圆形头灯组及圆形下雾灯成为前脸的点缀元素，再加上新家族徽标及蓝色饰条组成的仿下格栅，形成了符合其入门车型定位的“萌”系风格。对比来看，其前脸造型与江淮现款车型中的悦悦颇为相似。
尾部设计同样简洁生动，尾门两侧的大尺寸“C字”型尾灯组十分抢眼，下方的圆形反光条采用蓝色饰条装饰，彰显其新能源车型定位。“麻雀虽小，五脏俱全”，新车配备的杆式天线、带高位刹车灯的尾翼均提升了其实用性，同时也在视觉上增添了亮点。
作为一款四座微型电动车，iEV6E车身长宽高尺寸达到3，630*1，670*1，475毫米，轴距为2，390毫米。与目前已上市的奇瑞eQ相比，新车尺寸略胜对手。以该级别车型而言，其参数数据已算得上是不错，有利于车内空间的最大程度优化，为用户驾乘提供方便。
内饰方面，该车采用与瑞风S1相同的设计，整体造型风格协调自然。中控台采用实体按键及旋钮控制，布局简洁但功能丰富。此外新车还配备了造型新颖的悬浮式液晶触控屏，对车辆行驶状态及娱乐等功能进行呈现。不仅如此，该车三块彩色屏组成的仪表盘，显示效果极具科技感。
作为入门级纯电动车型，江淮为其配备了容量为18.6千瓦时的磷酸铁锂电池，支持整车在综合工况下行驶152公里，可满足用户通勤及短途驾驶需求。其配备的电动机最大功率为45千瓦，峰值扭矩达到175牛米。网通社预计其补贴后售价为6-7万元，将与奇瑞eQ、众泰云100S等车型展开竞争。
编者说：目前江淮旗下在售的新能源汽车包括iEV4、iEV5和iEV6S等三款车型，此次iEV6E的推出将助力江淮竞争入门级微型电动车市场。除迎合诸多城乡用户的需求外，其便捷性也将适用于分时租赁等领域。
