『导读』进入2016年，小型电动汽车行业的竞争局势越发紧张，市场行情也并不如想象中顺利。企业们都绷紧了神经，为进一步抢占市场而四处筹谋。不过，就在昨夜，丽驰却出人意料地提前传来捷报，让行业内的人颇为惊讶。
（中国电动汽车网报道记者张丽沙）进入2016年，小型电动汽车行业的竞争局势越发紧张，市场行情也并不如想象中顺利。企业们都绷紧了神经，为进一步抢占市场而四处筹谋。不过，就在昨夜，丽驰却出人意料地提前传来捷报，让行业内的人颇为惊讶。
丽驰小型车销售额达4.21亿元
隆鑫通用7月11日晚间披露2016年半年度业绩快报，报告期内，公司实现营业收入38.81亿元，同比增长22.94%；实现归属于上市公司股东净利润4.27亿元，同比增长22.16%；基本每股收益0.5098元。
公告指出，1-6月公司实现营业收入同比增长22.94%，其中出口销售收入17.79亿元，占总营业收入比重为45.85%。其中主营业务的增长主要受以下因素影响：合并报表范围增加所致：公司控股广州威能机电有限公司（以下简称“广州威能”）和山东丽驰新能源汽车有限公司（以下简称“山东丽驰”）所引起的合并报表范围的变化所致，两者合计增加公司营业收入7.41亿元。其中：广州威能实现销售收入3.20亿元；山东丽驰实现微型电动车销售2.22万辆，同比增长51.21%，实现销售收入4.21亿元。
这个消息着实让人吃惊，丽驰何以在半年内做到如此成绩？它和隆鑫通用究竟是一种什么样的关系？翻开丽驰这大半年来的大事记，记者发现，这件事还真的不是偶然，确切地说应该是早有“预谋”。
资本与技术强强联合
实际上，早在2014年隆鑫通用就以20%的股份和丽驰汽车进行合作。直到2015年7月14日，A股上市公司隆鑫通用以增持51%的股份正式入主山东丽驰新能源汽车有限公司。由此，山东丽驰新能源汽车有限公司正式成为低速电动汽车行业内首家上海主板上市公司控股企业，实现了真正意义上的强强联合，携手隆鑫通用，打造全世界时尚电动汽车第一品牌。
新能源产业是隆鑫通用投资选择的蓝海战略，隆鑫控股与丽驰汽车的联姻结盟，无疑重新组合丽驰新能源产业的占位资源和隆鑫国际化渠道资源，实现强强互补，不仅是价值的融合，更是双方发展战略的互补。
如果说与隆鑫通用的合作实现了丽驰在资本上的强强联合，那与北汽瑞丽的合作则实现了丽驰技术上的强强联合。在与北汽瑞丽取得战略合作之后，丽驰主要研发“高速+低速”产品，一方面依托双方雄厚的技术力量共同研发高速电动汽车；另一方面也对丽驰现有的优质小型电动汽车进行智能化、汽车化的改造，并快速让升级产品进入市场。
在具体的市场推广上，丽驰按照“双品牌、单渠道”的模式，增强丽驰现有渠道实力和专营化比例，形成“高速+低速”产品搭配、“北汽瑞丽+丽驰汽车”双品牌的组合模式，提升丽驰销售渠道的综合市场竞争力。
有了资本和技术的强强联合，丽驰可谓是万事俱备只欠市场这一东风了。因此，在2016上半年，丽驰在市场营销这个版块可谓是马力全开。
在今年6月8日，山东丽驰汽车借助囊括2016全国小型电动车测试大赛十项大奖东风，与山东综艺频道签署战略合作。不仅频繁亮相《我是大明星》百姓明星档金牌栏目，还以赛事奖品的形式亮相于山东本省最受欢迎的综艺节目《快乐向前冲》。如此大手笔入驻山东优势媒体资源，不仅大大助力丽驰汽车在山东大本营打造强势品牌效应，对全国市场的品牌发展战略也会有不小的影响。
行业暗流涌动
进入十三五的开局之年，新能源汽车行业愈发风起云涌。
当一大批能够上牌的纯电动汽车，以相当或略高的价格进入小型电动汽车的原有市场时，在消费者心中的性价比，早已大大超越了原有的山东低速车。因此，留给这些企业的机会无过于三种：第一，通过收购资质，独立参与到整车企业的竞争环境中；第二，与有资质的整合企业深度绑定，打造面向中低端市场的产品；第三，退出四轮车竞争，通过三轮车占领更低端的市场。而丽驰这种强强联合的模式已经成为时下低速电动车行业的大趋势。
据记者了解，除丽驰之外，行业内另一知名品牌御捷，近期也一直在与有实力的同行规划下一步的产业发展，并且与国际会计师、律师进行沟通讨论，聘请国际相关方帮助公司谋划IPO事宜。另一方面，还聘请专业人才，专门负责御捷公司的上市融资工作。除此之外，券商机构和上市公司一直在与御捷进行频繁接触，是否想要上市也未可知。此外，御捷高层领导还低调参观了爱玛、金彭工厂，这背后透露出的资源强强联合信号非常明显。
如此看来，小型电动汽车行业真是暗流涌动。在下半年的行业淘汰大战中，谁能够脱颖而出，牢牢夺得市场，还要在年底的成绩单上见分晓。
