『导读』7月26日，奇瑞首次推出插电式混合动力车型，艾瑞泽7e正式上市，售价17.99-21.29万，新车于今年北京车展期间发布，定位于紧凑级家用混动车型，新车动力总成由1.6L自然吸气发动机以及电动机共同组成，同事全系标配了ESP功能。综合油耗为1.9L/100km。
7月26日，奇瑞首次推出插电式混合动力车型，艾瑞泽7e正式上市，售价17.99-21.29万，新车于今年北京车展期间发布，定位于紧凑级家用混动车型，新车动力总成由1.6L自然吸气发动机以及电动机共同组成，同事全系标配了ESP功能。综合油耗为1.9L/100km。
发布会现场图：
外观方面，艾瑞泽7PHEV插电式混动版的与现款的汽油版车型在外观上保持高度一致，仅仅是车身细节方面的设计做了细微改变，以证明其新能源汽车身份。例如在车尾部增加了新能源标识，而且在后翼子板处增加了一个插电口。
内饰方面，艾瑞泽7采用的为上深下浅的双色内饰设计，更显居家实用。做工方面艾瑞泽7也体现出了较高的水准。方向盘采用了三辐式设计，并带有多功能按键，中控彩色大屏集成了导航、多媒体等功能
动力方面，在纯电模式下，艾瑞泽7e的续航里程为50公里，可以满足都市上班族上下班日常使用，在满油满电的情况下更拥有930公里的超长续航能力，平均百公里综合实测油耗仅为1.9L
配置方面艾瑞泽7e也非常丰富，无钥匙进入、一键启动、自动空调、真皮多功能方向盘、定速巡航、ESP、胎压监测、等都是标配。此外两款车型都装备了7英寸触摸大屏，具备APP远程检测、远程车辆控制、远程电量提醒/预约充电等功能，致享版还支持语音控制及GPS在线导航等功能。
竞品车型分析
艾瑞泽7e竞品车型分析
自从奇瑞进入战略2.0以后，推出的新车和改款车型都取得了不错的成绩，艾瑞泽7e作为旗下重要产品向新能源进军，同时在国内新能源市场霸主比亚迪发起了挑战。整车混动系统采用了世界前瞻的ESS科技混合动力系统，拥有930公里的超长续航能力，实测百公里油耗仅为1.9L，超低的油耗大幅降低用户的用车成本，这也与广汽GA5和荣威e550成为了同台竞争的关系。在配置上艾瑞泽7e表现出十足的诚意，相信今后会掀起新一轮的“艾瑞泽”风暴。
