『导读』据新华社电美国国家运输安全委员会日前发布初步调查结果，确认此前一辆特斯拉电动汽车失事并导致司机死亡时，正处于自动驾驶模式和超速状态。
据新华社电美国国家运输安全委员会日前发布初步调查结果，确认此前一辆特斯拉电动汽车失事并导致司机死亡时，正处于自动驾驶模式和超速状态。今年5月7日，一辆行驶在美国东南部佛罗里达州一条高速公路上的特斯拉s型电动汽车，撞入前方一辆拖挂货车的侧面，从货车底部穿过，电动汽车上部撞烂，驾车人丧生。事发路段的最高限速为每小时105公里，而调查结果显示，电动汽车当时的实际时速为119公里。
初步调查结果同时认定，车辆失事时，驾车人正在使用这款汽车的两种辅助驾驶功能，即“路况识别巡航控制”和“自动操（纵方向）盘”功能。
这是迄今已知唯一与自动驾驶模式相关的致命车祸。特斯拉公司位于加利福尼亚州北部，于去年10月推出s型轿车自动驾驶模式。今年6月30日特斯拉首次发布致命车祸消息。
